Какие шины выбрать на зиму?

Когда стоит переобувать автомобиль?

Для автомобиля зима начинается не первого декабря, а в тот момент, когда температура воздуха опустилась ниже семи градусов по Цельсию. Специалисты советуют не ждать первого снега или гололеда, для того, чтобы «переобуть» машину. Ведь при пониженных температурах свойства летней резины значительно ухудшаются. Поэтому, если вы не хотите рисковать своей безопасностью, при первых же холодах записывайтесь в очередь на шиномонтаж.

Шипованные или нешипованные шины?

По поводу того, какую резину брать на зиму (с шипами или без), ответ неоднозначен. Если вам приходится постоянно ездить в условиях гололеда или накатанного снега, то шипованные шины – самый подходящий вариант. За счет шипов увеличивается коэффициент сцепления шин с дорогой.

С шипованными шинами будет и короткий тормозной путь, и уверенный и быстрый разгон, и надежность на поворотах. Из недостатков такой резины стоит отметить только достаточно высокий уровень шума во время езды.  Но когда под колесами постоянно рыхлый или мокрый снег, то шипованная резина может сыграть плохую шутку. В таких условиях шине с шипами будет попросту не за что зацепиться, и автомобиль будет хуже держать дорогу и может даже при перегазовке забуксовать. К тому же шипы малоэффективны при разгоне и торможении на асфальтной дороге.

В продаже есть как изначально шипованные шины, так и шины, шиповку которых можно произвести в последующем. Только учтите, что ошиповать можно далеко не каждую резину, поэтому обязательно уточняйте этот момент у продавца.

И не забудьте наклеить на свою машину предупреждающий знак «Ш». Благодаря этому прочие водители будут знать, что у вас более короткий путь торможения, и станут выдерживать чуть большую дистанцию.

Для езды по мокрому снегу лучше всего приобретать обычные зимние шины с направленным рисунком протектора, который способствует отводу слякоти из-под колеса. Рисунок таких шин очень похож на летние дождевые, в которых строение протектора напоминает елочку.

А вот при езде по глубокому снегу на управляемость автомобиля влияет не только наличие шипов, но и рисунок протектора зимней резины. Для таких погодных условий лучше приобретать зимние шины с множеством прямоугольных шашечек, расположенных в шахматном порядке. Важна также и глубина рисунка — у большинства моделей этот параметр составляет от 9 до 10 мм. На сцепление с дорогой влияет и наличие мелких полосок (ламелей) на протекторах шин. За счет них и шипованные, и нешипованные зимние шины лучше держаться за дорогу.

Размер зимних шин

Но все же есть и несколько особенностей при выборе зимней резины. Для езды по глубокому снегу и плохим дорогам идеальным вариантом будут шины с высоким профилем. С большой настороженностью стоит относиться к слишком широким шинам: в гололед они плохо влияют на устойчивость, напоминая езду на лыжах. Но все же, самое главное, чтобы размер профиля не конфликтовал с параметрами самой машины.

Нужно ли обращать внимание на индекс скорости?

И вновь вам придется заглянуть в техническую документацию и выяснить, на какую же скорость рассчитана ваша машина. Кроме того, следует вспомнить, какова обычная средняя скорость передвижения вашего авто. Максимально допустимая скорость обычно указывается на самой шине в виде буквенного обозначения. Поэтому если вы не любите быстрой езды, на этом пункте можно значительно сэкономить.

Срок службы

Зимние шины в среднем эксплуатируются 2-4 сезона. На срок их службы оказывают влияние погода, состояние дороги, стиль вождения и многое другое. Если вы хотите, чтобы зимние шины прослужили дольше, то не стоит слишком резко разгоняться и тормозить на высоких скоростях, а также ездить очень близко к бордюрам. На состояние шин влияет и перегрузка машины, этот фактор может сократить срок службы зимней резины почти в два раза.

Выбрать зимние шины

Алена Руссиянова, Торговый портал Shop.by