Возможен безналичный расчет. Доставка по Минску и всей Беларуси! Весло катамаранное неразборное. Ручка и лопасть сделаны из ударопрочного полиэтилена. Цевьё весла выполнено из дюралюминиевой трубы марки Д16Т диаметром 30х1 мм.
Надежная и функциональная насадка для переделки бензинового триммера в лодочный мотор. Достаточно заменить насадкой штангу в триммерах для их трансформации в лодочный мотор мощностью 2-5 л.с. Гребной, алюминиевый трёх-лопастной винт, рукоятка газа, ручка управления и крепление для лодки уже в комплекте. Не требует регистрации! Доставка!
Надежная и функциональная насадка для переделки бензинового триммера в лодочный мотор. Достаточно заменить насадкой штангу в триммерах для их трансформации в лодочный мотор мощностью 2-5 л.с. Гребной, алюминиевый трёх-лопастной винт, рукоятка газа, ручка управления и крепление для лодки уже в комплекте. Не требует регистрации! Доставка по Р.Б.!
Возможен безналичный расчет. Доставка по Минску и всей Беларуси! Весло байдарочное разбирается на 3 части. При сборке весло соединяется кнопочными фиксаторами. В месте хвата рукой цевьё имеет профилированную овальную форму. Для защиты от стёка воды у лопасти установлена ПВХ-манжета.
Сталь окрашена антикоррозийной краской, края притуплены. Устроен по шарнирному принципу, но имеет вытянутые вдоль веретена длинные плоские лапы, тонкое шарнирное соединение со штоком на оси вращения и два зацепных кольца, позволяющие высвободить якорь из зацепа. Имеет отличную держащую способность на песчаных грунтах и на гальке.Якорь Дэнфорта по большому счету является модификацией якоря Холла. Опытным путем было установлено, что чем ближе лапы находятся друг к другу, тем лучше они входят в грунт.
Сталь окрашена антикоррозийной краской, края притуплены. Устроен по шарнирному принципу, но имеет вытянутые вдоль веретена длинные плоские лапы, тонкое шарнирное соединение со штоком на оси вращения и два зацепных кольца, позволяющие высвободить якорь из зацепа. Имеет отличную держащую способность на песчаных грунтах и на гальке.Якорь Дэнфорта по большому счету является модификацией якоря Холла. Опытным путем было установлено, что чем ближе лапы находятся друг к другу, тем лучше они входят в грунт.
Сталь окрашена антикоррозийной краской, края притуплены. Устроен по шарнирному принципу, но имеет вытянутые вдоль веретена длинные плоские лапы, тонкое шарнирное соединение со штоком на оси вращения и два зацепных кольца, позволяющие высвободить якорь из зацепа. Имеет отличную держащую способность на песчаных грунтах и на гальке.Якорь Дэнфорта по большому счету является модификацией якоря Холла. Опытным путем было установлено, что чем ближе лапы находятся друг к другу, тем лучше они входят в грунт.
