Однокомпонентный алкидный грунт AUTON ATN-P07788-08 - это антикоррозионная грунтовка сочетающая в себе свойства антикоррозионного и выравнивающего грунта. Быстросохнущий антикоррозионный алкидный грунт применяетсядля подготовки поверхности при ремонтной покраске деталей автомобилей и спецтехники. Обладает высокой антикоррозионной стойкостью благодаря основе на модифицированной гибридной алкидной смоле и высокоэффективным антикоррозионным пигментам. Грунт применяется в комплексном покрытии с алкидной эмалью AUTON, а также с другими алкидными, алкидно-акриловыми, 2К акриловыми и полиуретановыми ЛКМ. Может использоваться для подготовки к покраске технологического оборудования, изделий машиностроения, строительных конструкций и других поверхностей из углеродистых сталей, эксплуатируемых в условиях повышенной влажности, воздействия солей и индустриальных масел.Объем грунта - 0,8л.Цвет - серый.
Мастика резинобитумная 3ton ТС-519 UNDERCOATING with RUBBER 520 см? — аэрозольное защитное покрытие на основе модифицированного битума и синтетического каучука. Предназначена для нанесения на днище, арки колес и другие внешние элементы кузова автомобиля с целью создания ударопрочной, водоотталкивающей и шумоизоляционной защиты. Образует эластичное, стойкое к механическим повреждениям покрытие, эффективно противодействующее коррозии, гравию, дорожной соли и влаге.Преимущества:– Высокая эластичность и ударная прочность за счет содержания синтетического каучука– Надежная защита от сколов, гравия и дорожных реагентов– Отличная адгезия к металлу, грунту и старым битумным покрытиям– Водонепроницаемое и шумопоглощающее покрытие– Устойчивость к перепадам температур (от –40?°C до +80?°C)Сферы применения:– Обработка днища кузова легковых и коммерческих автомобилей– Защита арок колес и нижних зон дверей от сколов и брызг– Восстановление поврежденных участков заводского антигравийного покрытия– Дополнительная шумоизоляция колесных ниш и днища– Защита металлических конструкций, подверженных вибрации и атмосферным воздействиямСостав:Модифицированный нефтяной битум, синтетический каучук (SBR или аналог), наполнители (минеральные добавки), растворители (алифатические и ароматические углеводороды), пластификаторы и стабилизаторы.Инструкция по применению:– Тщательно очистить поверхность от грязи, рыхлой ржавчины, масла и влаги. Желательна обезжирка.– При наличии старой отслаивающейся мастики — удалить механически.– Встряхивать баллон не менее 1–2 минут до характерного звука шарика.– Наносить состав равномерными перекрывающимися полосами с расстояния 20–30 см при температуре от +5?°C до +30?°C.– Рекомендуется наносить 2–3 слоя с промежуточной сушкой 10–15 минут.– Полное отверждение — в течение 24 часов при комнатной температуре.Использовать в хорошо проветриваемом помещении или на открытом воздухе. Избегать попадания на лакокрасочное покрытие — при необходимости закрыть соседние...
Пушечное сало OILRIGHT 2кг в пластиковом ведре— это современная версия традиционного ГОСТовского состава, разработанная для длительной консервации металлических поверхностей и защиты от агрессивной коррозионной среды. На основе высокоочищенного минерального масла и специальных ингибиторов коррозии, оно создаёт плотную, непроницаемую для влаги и кислорода плёнку, которая не высыхает и не растрескивается со временем.Состав сохраняет постоянную «мокрую» структуру, что обеспечивает активную защиту даже при образовании микротрещин или царапин. Благодаря своей стойкости к соли, влаге и перепадам температур, Пушечное сало OILRIGHT идеально подходит для обработки редко обслуживаемых зон, запасных частей, снятых деталей кузова, а также для зимней консервации техники.Наносится при температуре окружающей среды от +10?°C до +30?°C. Не требует времени на высыхание — защитный эффект возникает сразу после нанесения и сохраняется в течение многих лет в закрытых или малодоступных зонах.Ключевые преимущества Пушечного сала OILRIGHT:Исключительная коррозионная стойкость — проверено десятилетиями в военной и промышленной практике.Не высыхает и не твердеет — обеспечивает постоянную «живую» защиту.Отличная адгезия к чистому и слегка окисленному металлу.Подходит для долгосрочного хранения — детали остаются защищёнными до 10 лет.Простота применения — наносится кистью, валиком или методом обмазки без специального оборудования. Характеристика Пушечное сало OILRIGHT Бикор Мовиль Сланцевая мастика Резинобитумная мастика Основа Минеральное масло + ингибиторы коррозии Битум + микрокристаллический воск Воск в масляной основе с ингибиторами коррозии Битум + сланцевая крошка Битум + полимерные эластомеры Проникающая способность Низкая Умеренная Очень высокая Нет Нет Эластичность Низкая (постоянно текучая) Средняя Высокая Низкая – средняя Очень высокая УФ-стойкость Низкая Низкая Низкая Очень высокая Умеренная (рекомендуется в тени) Защита от гравия Нет Низкая Нет Очень высокая Средняя Назначение...
Мовиль цинк 3ton TC-575 520млВысокоэффективный антикоррозионный материал на основе соединений цинка. Содержание в составе цинка защищает от возникновения очагов электрохимической коррозии. Применяется для защиты скрытых полостей (порогов, корпусов дверей, стоек, лонжеронов и т. п.), а также для временной защиты днища кузова и арок колес. Допускается нанесение на ржавую поверхность, а также на поверхность ранее обработанную консервирующими составами. Рекомендуется для обработки труднодоступных мест.Применение: Защитить поверхности, не подвергающиеся обработке. Перед применением энергично встряхнуть баллон (20-40 встряхиваний). Нанести средство на сухую, предварительно очищенную от грязи поверхность. При нанесении и высыхании состава температура окружающего воздуха должна быть не ниже +10°С и не выше +30°С. При необходимости повторить обработку.
Мастика БИКОР OILRIGHT 2кг в ж/б — это высококачественный битумно-восковой состав, разработанный для надёжной антикоррозионной защиты скрытых полостей кузова автомобиля. Благодаря сбалансированной формуле на основе модифицированного битума и микрокристаллического воска, он образует плотную, эластичную и самовосстанавливающуюся плёнку, устойчивую к проникновению влаги, дорожной соли и агрессивных химических реагентов.Состав наносится в разогретом состоянии (оптимальная температура окружающей среды — +20?°C), что обеспечивает отличную текучесть и равномерное распределение по внутренним поверхностям. После нанесения Бикор OILRIGHT формирует защитный слой, который окончательно стабилизируется в течение 48 часов. В этот период покрытие сохраняет способность к микросамовосстановлению при незначительных механических воздействиях.Ключевые преимущества Бикора OILRIGHT:Надёжная защита скрытых зон — идеален для обработки лонжеронов, порогов, стоек и других труднодоступных полостей.Самовосстанавливающаяся структура — незначительные повреждения «затягиваются» за счёт эластичности состава.Устойчивость к соли и влаге — эффективно противостоит зимним реагентам и повышенной влажности.Долговечность — сохраняет защитные свойства до 6 лет без дополнительного обслуживания.Термопластичность — при повторном нагреве (например, в процессе ремонта) допускает локальное восстановление покрытия. Характеристика Бикор OILRIGHT Мовиль Пушечное сало Сланцевая мастика Резинобитумная мастика Основа Битум + микрокристаллический воск Воск в масляной основе с ингибиторами коррозии Минеральное масло + ингибиторы Битум + сланцевая крошка Битум + полимерные эластомеры Проникающая способность Умеренная Очень высокая Низкая Нет Нет Эластичность Средняя Высокая Низкая (постоянно текучая) Низкая – средняя Очень высокая УФ-стойкость Низкая Низкая Низкая Очень высокая Умеренная (рекомендуется в тени) Защита от гравия Низкая Нет Нет Очень высокая Средняя Назначение Скрытые полости (лонжероны, пороги, стойки)...
ЦИНКАРЬ — это высокоэффективное средство для борьбы с ржавчиной на металлических поверхностях. ЦИНКАРЬ предназначается для обработки металлических поверхностей с целью удаления, а правильнее сказать преобразования коррозионных поражений (ржавчины) и защиты обработанных поверхностей от последующих атмосферно-климатических воздействий. Обработка осуществляется перед покраской или нанесением других защитных покрытий. Активные компоненты – ЦИНК и МАРГАНЕЦ, фосфаты которых образуют на поверхности металла прочное защитное покрытие. ЦИНК защищает от электрохимической коррозии. МАРГАНЕЦ создает эффект легирования поверхности. Использование данного продукта требует соблюдения некоторых мер предосторожности из-за наличия в его составе ортофосфорной кислоты. Необходимо избегать попадания жидкости в глаза и на кожу. Работы лучше проводить в хорошо проветриваемом помещении или на воздухе. Желательно использовать при работе средства индивидуальной защиты – очки, перчатки, спецодежду. Как пользоваться данным средством? Для начала поверхность, подлежащую обработке, очищаем с помощью жесткой щетки от рыхлой ржавчины. Взбалтываем содержимое флакона и наносим средство до получения обильного увлажнения. Так же, если есть возможность, то деталь можно залить средством либо поместить в раствор Выдерживаем 40 минут. С помощью жесткой волосяной щетки удаляем непрореагировавшие остатки продукта и «рыхлые» элементы покрытия. Наносим средство повторно (при необходимости). Обработка может включать два и более циклов нанесения в зависимости от состояния обрабатываемой поверхности. Сроки выполнения работ сокращаются в теплый период либо при предварительном подогреве металлоконструкций. После обработки на пораженной поверхности образовывается защитное антикоррозионное цинко-марганец-фосфатное покрытие. Цвет обработанных препаратом участков, как правило, серо-черный с элементами белого и красно-оранжевого. Цвет во многом зависит от состава самого металла, а так же объёма (глубины) и характера...
Предназначен для защиты металлических поверхностей от коррозии и ржавчины. Состав содержит чистый цинк. При нанесении цинк вступает в электрохимическую реакцию с поверхностью металла, образуя высокотвердую гальваническую пленку серого цвета, которая защищает основной металл, препятствуя распространению коррозии и сохраняя его прочность. Быстро сохнет, не содержит хлорированных растворителей, обладает отличной стойкостью к соли и воде. Может использоваться на стальных и чугунных поверхностях подвергающихся коррозии. Также может использоваться в качестве грунтовки перед покраской. Способ применения: Очистите и обезжирьте обрабатываемую поверхность. Хорошо встряхните баллон перед использованием. Нанесите состав с расстояния 25 - 30 см на обрабатываемую поверхность в два слоя, с промежуточной сушкой между слоями 15-20мин.
Отвердитель для грунтовки эпоксидной 1:1 0,8 л | Для 2K эпоксидной грунтовки Обеспечивает отличные антикоррозийные свойства Отвердитель для двухкомпонентной эпоксидной грунтовки 1:1 на основе смол последнего поколения. Благодаря своей формуле обеспечивает отличные антикоррозийные свойства и адгезию ко многим различным поверхностям. Благодаря использованию инновационных эпоксидных смол продукт прост в обработке и имеет короткое время высыхания. Класс коррозионной стойкости C4M по ISO 12944-6 — длительная антикоррозийная защита даже в промышленных условиях и при постоянном воздействии морской воды. Физические свойства Объём: 0,8 л Температура применения: +15°C – +28°C Время жизни смеси: 5 часов при 20°C Ключевые особенности Обеспечивает отличные антикоррозийные свойства Высокая адгезия к различным поверхностям Короткое время высыхания Класс коррозионной стойкости C4M (ISO 12944-6) Возможность нанесения «мокрым по мокрому» без шлифовки (в течение 1–5 часов) Соотношение смешивания Основная пропорция: Грунтовка 1 : Отвердитель 1 По весу: Грунтовка 100 г / Отвердитель 57 г Версии разбавления Версия Разбавитель BOLL Epoxy Thinner Время вытекания DIN4 / 20°C Наполнитель 0% (0 г) – Наполнитель-изолятор 10–25% (11–27 г) 30–50 сек «Мокрым по мокрому» 30% (57 г) ?18 сек Параметры нанесения Сопло: 1,3 – 1,8 мм Давление: 1,7 – 2,2 бар Количество слоёв: 1 – 3 Время между слоями: 5 – 10 минут Сушка и шлифовка Отверждение (20°C): 5 часов Отверждение (60°C): 30 минут Макс. температура (короткие волны): 90°C, 10–15 мин Сухая шлифовка: P360 – P600 Мокрая шлифовка: P600 – P1200 Толщина одного сухого слоя: 25 – 30 мкм Подготовка поверхностей Сталь, алюминий, оцинкованная сталь, нержавеющая сталь – шлифовка P320–P400, продуть и обезжирить «BOLL очистителем силикона». Старое ЛКП – шлифовка P220–P400, продуть и обезжирить «BOLL очистителем силикона». Полиэфирная шпатлёвка – шлифовка P240–P320, продуть и обезжирить «BOLL очистителем силикона». Акриловый грунт – шлифовка P220–P320, продуть и...
Резинобитумная мастика OILRIGHT 2кг — надёжная защита вашего автомобиля от коррозии и внешних воздействийРезинобитумная мастика OILRIGHT разработана для комплексной защиты кузова автомобиля от влаги, дорожной соли, гравия и других агрессивных факторов эксплуатации. На основе модифицированного битума с добавлением полимерных эластомеров, она образует прочное, эластичное и водонепроницаемое покрытие, устойчивое к вибрациям, перепадам температур и механическим нагрузкам. Благодаря сбалансированной формуле, мастика сохраняет свои свойства в диапазоне от –40?°C до +80?°C, обеспечивая долговечную защиту даже в самых сложных климатических условиях.Преимущества резинобитумной мастики OILRIGHT:Высокая эластичность — покрытие не трескается при вибрации кузова и температурных деформациях, плотно повторяя рельеф обрабатываемой поверхности.Отличная адгезия — прочно сцепляется с металлом, оцинковкой, старыми лакокрасочными покрытиями и даже с лёгкой остаточной ржавчиной (при условии её стабилизации).Влаго- и солестойкость — создаёт герметичный барьер, предотвращающий проникновение влаги, соли и химических реагентов к металлической поверхности.Готова к применению — не требует подогрева или разбавления; наносится кистью, валиком или пневматическим распылителем.Универсальность — подходит для обработки днища, арок, лонжеронов, порогов и других элементов кузова, подверженных коррозии. Характеристика OILRIGHT (резинобитумная мастика) Бикор Мовиль Пушечное сало Сланцевая мастика Основа Битум + полимерные эластомеры Битум + воск Воск в масляной основе Минеральное масло + ингибиторы Битум + сланцевая крошка Эластичность Очень высокая Средняя Высокая Низкая (текучая) Низкая – средняя УФ-стойкость Умеренная (рекомендуется в тени) Низкая Низкая Низкая Очень высокая Защита от гравия Средняя Низкая Нет Нет Очень высокая Проникающая способность Нет Умеренная Высокая Низкая Нет Назначение Днище, лонжероны, арки (без УФ) Скрытые полости Скрытые полости Консервация, запчасти Открытые участки...
Преобразователь ржавчины с цинком FELIX эффективно удаляет очаги коррозии, а входящие в состав продукта ионы цинка останавливают процесс коррозии и предотвращают распространение ржавчины. Средство создает прочную защитную пленку, которая служит основой для дальнейшего окрашивания.
Профессиональный консервирующий состав, создающий на поверхности металла высококачественное синтетическое восковое покрытие, изолирующее поверхность металла от основных факторов коррозии. Для борьбы с уже появившейся ржавчиной мовиль Felix содержит специальные ингибиторы, которые замедляют процесс коррозии и активно борются с окислением новых слоев металла. Для эффективной, легкой и удобной обработки скрытых поверхностей упаковка мовиля Felix оснащена специальной тонкой трубкой, которая позволяет обработать труднодоступные части автомобиля: пороги, стойки, внутренние полости дверей, места завальцовки элементов кузова, стыки и сварные швы деталей кузова. Мовиль Felix идеально подходит для быстрой обработки легковых и грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники как на открытом воздухе, так и в гаражных условиях. Применяется также для консервации автотехники и любых изделий из металла при транспортировке и длительном хранении.
Пушсало PROFI 1000 мл Автоконсервант для защиты металла от коррозии (пушечная водостойкая смазка) Водостойкая консервация от -50°C до +50°C. Удерживается на вертикальных поверхностях! Автоконсервант «ПУШСАЛО» PROFI — это профессиональное средство для долгосрочной защиты металлических изделий и механизмов от коррозии. Состав разработан на основе пушечной водостойкой консервационной смазки, обладающей уникальной адгезией к чёрным и цветным металлам. Продукт надёжно удерживается даже на наклонных и вертикальных поверхностях, предотвращая ржавление в самых агрессивных условиях — от арктического холода до летней жары. Ключевые преимущества Максимальная адгезия Состав прочно удерживается на металле, не стекает с вертикальных и наклонных поверхностей, обеспечивая равномерную защиту. Всепогодная работоспособность Стабильно работает в экстремальном диапазоне температур: от -50°C до +50°C. Не теряет свойств при резких перепадах. Водостойкость и консервация Создаёт надёжный барьер против влаги, солей, дорожных реагентов и агрессивных сред. Идеален для длительного хранения техники. Универсальность металлов Эффективно защищает как чёрные, так и цветные металлы. Предотвращает коррозию любых металлических поверхностей. Области применения Консервация автомобилей Скрытые полости кузова Сельхозтехника Военная техника Металлоконструкции Инструмент и оснастка Подвесные детали Резьбовые соединения Инструкция по применению Подготовка: Очистите поверхность от грязи и рыхлой ржавчины. Остатки ржавчины удалите преобразователем. Обезжирьте и просушите. Защитите поверхности, не подлежащие обработке. Распыляйте при температуре не ниже +10°C. Встряхивание: Энергично встряхните баллон в течение 2-3 минут. Нанесение: Распылите средство на обрабатываемую поверхность. Рекомендуется наносить не менее 2 слоёв с промежуточной сушкой 15-20 минут. Труднодоступные места: Для обработки скрытых полостей используйте специальную насадку с углом распыления 360° (входит в комплект). Повторная обработка: При...
Мастика резино-битумная FELIX — современный антикоррозионный материал для защиты днища и колесных арок автомобиля от дорожных камней, песка, влаги и соли.Вытесняет с поверхности металла влагу, легко проникает в дефекты сварочных швов, трещины, в рыхлую ржавчину, пропитывает ее, и замедляет процесс коррозии там, где он уже начался.Поглощает вибрации, а также изолирует салон от шума при движении автомобиля.ПРЕИМУЩЕСТВА– обеспечивает длительную защиту металлических поверхностей от коррозии;– удобна в применениии: не требует сушки при высоких температурах;– подходит для обработки уже бывших в эксплуатации автомобилей и новых автомобилей в условиях заводской конвейерной сборки и окраски;– обладает высокой пластичностью и износостойкостью.
Однокомпонентный быстросохнущий акриловый грунт-выравниватель AUTOP 20/01 ATP-PR20/01-08/P3 серого цвета.Наносится на антикоррозионные грунтовки, шпатлевки, чистый металл или прошлифованное старое покрытие. Обеспечивает превосходную адгезию последующих покрытий. Подложки Существующие покрытия, включая термоактивные акриловые покрытияПолиэфирные шпатлевкиТравящие и эпоксидные грунты. Пропорция смешивания 100 : 30 грАкриловый грунт 20/01 : Разбавитель для грунта 50/51. Нанесение Рекомендуется наносить в 2-3 слоя, краскопультом с дюзой 1,6-1,8 мм с давлением 2-4 бар.Межслойная сушка - 10-15 минут. Толщина сухого слоя, не более 30-35 мкм.Температура нанесения от +15°С до +30°С, при влажности не более 75%. Сушка Воздушная сушка, при 20°C - 2-3 часа.Последующая обработкаСухая шлифовка - P400-P600.Шлифовка с водой - P800-P1000. Комментарии Теоретический расход смеси - 5 м/л.Плотность продукта - 1,4 г/см.Для очистки оборудования рекомендуется применять разбавитель АВТОП.Срок хранения в заводской упаковке - 1 год.ТУ 2312-002-56451051-11. Скачать ТДС
Средство для ухода за шасси Для нанесения кистью | 5 кг На битумно-каучуковой основе | Эластичное покрытие Специальное средство, образующее эластичное покрытие, устойчивое к механическим повреждениям и воздействию химических веществ во время дорожного движения. Обладает отличными звукоизоляционными свойствами. Средство на битумно-каучуковой основе образует гибкое покрытие, которое отлично защищает днище автомобиля от камней, соли, воды и механических воздействий. Устойчиво к воздействию противогололёдных реагентов и промышленных выхлопных газов. Также обладает звукопоглощающим эффектом. Подготовка поверхностей Эпоксидный грунт – может использоваться для изоляции материалов. После шлифовки P320 продуть, обезжирить «BOLL очистителем силикона», затем нанести следующий слой. 2К акриловый грунт – нанести лак или контрольный порошок. После шлифовки P240–P320 продуть, обезжирить «BOLL очистителем силикона». Полиэфирная шпатлёвка – шлифовка P120–P320, продуть и обезжирить «BOLL очистителем силикона». Физические свойства Плотность при 20°C: 1,30 г/см? Температура применения: +15°C – +30°C Вес нетто: 5 кг Окрашивание: НЕ ОКРАШИВАТЬ (не предназначено для покраски). ИНФОРМАЦИЯ: Не наносить на двигатель, коробку передач, тормозные детали и элементы выхлопной системы. НЕ КРАСИТЬ. Способ применения Тщательно очистить и заматировать поверхность. Тщательно очистить и обезжирить поверхность с помощью «BOLL очистителя силикона». Для ржавых поверхностей рекомендуется использовать BOLL преобразователь ржавчины или BOLL антикоррозийную краску. Тщательно перемешать. Нанести равномерно кистью. Рекомендуемая толщина покрытия: от 2 до 4 мм. Время высыхания: примерно 5–7 часов при 20°C. Автомобиль готов к использованию через 24 часа. Ключевые преимущества ? Эластичное покрытие, устойчивое к механическим повреждениям ? Защита от камней, соли, воды и реагентов ? Устойчивость к промышленным выхлопным газам ? Отличные звукоизоляционные свойства (звукопоглощающий эффект) ? Удобное нанесение...
Высококачественный быстросохнущий эпоксидный антикоррозионный грунт ATN-A07356 применяется для подготовки поверхности при ремонтной покраске деталей автомобилей. Идеален для точечного ремонта и изоляции мест прошлифовок. Обладает отличной адгезией и антикоррозионными свойствами.Грунт наносится на старые лакокрасочные покрытия, поверхности из черных и цветных металлов. Поверхность перед нанесением зашлифовать, очистить, обезжирить и высушить. Нанести 1-3 слоя с расстояния 15-20 см. При использовании метода "мокрый по мокрому" следующий слои наносится через 20 минут, но не позже. При толстослойном нанесении, с предварительной шлифовкой начиная с наждачной бумаги Р350 - через 2 часа.
Универсальный усилитель адгезии №12 ATP-A07278 предназначен для подготовки поверхности при ремонтной покраске деталей автомобилей.Улучшает сцепление грунтов, эмалей, клеев и герметиков со старым лакокрасочным покрытием.Наносить на очищенные и обезжиренные поверхности. Для обезжиривания рекомендуется использовать AUTOP №21 «Обезжириватель-антисиликон сольвентный». Подложки Металлы, оцинкованная и нержавеющая сталь.Алюминий, пластик и стеклопластик. Заменяет абразивную обработку (матирование) в труднодоступных местах, таких как проемы дверей, крепления капота. Совместимость Подходит для использования с различными лакокрасочными материалами, что делает его универсальным решением для автопокраски. Эффективность Обеспечивает надежное соединение между слоями, предотвращая отслаивание и обеспечивая долговечность покрытия. Применение Обезжирьте поверхность.Распылите с расстояния 15-20 сантиметров в 1-3 слоя, с межслойной выдержкой 8-10 минут.Нанесение производится методом "квадрат".Последующие материалы наносить не ранее чем через 30 минут и не позднее 1 часа. Цвет: прозрачный. Скачать ТДС
Антикоррозионный эпоксидный толстослойный грунт DETOP INDUSTRIAL №2 DTI-A07677 применяется для защиты от коррозии металлических конструкций, транспортных средств, оборудования и других изделий, эксплуатируемых в условиях промышленной атмосферы, содержащей агрессивные пары и газы, повышенную влажность. Грунт наносят на поверхности из стали, оцинкованной стали, алюминия и его сплавов. Обладает отличной адгезией и исключительными антикоррозионными свойствами. Важно! Акриловые покрытия наносить на грунт только методом «мокрый по мокрому» Преимущества Отличная адгезия и укрывистость. Превосходные антикоррозионные свойства. Останавливает коррозию. Блокирует ржавчину. Равномерное нанесение и хорошее растекание. Высокая прочность. Подложки и подготовка поверхности Очищенные, отшлифованные металлические поверхности. Черные металлы, чугун, оцинкованная и нержавеющая сталь.Тщательно очистить поверхность от загрязнений и ржавчины. Поверхность обезжирить и высушить. Применять DETOP «Обезжириватель-Антисиликон».Поверхность следует отшлифовать абразивом P240 - Р320. После обработки повторно очистить, обезжирить и высушить. Поверхности, не подлежащие окраске, защитить с помощью пленки и малярного скотча. Важно! Не рекомендуется использовать для подготовки поверхности кислотные грунты. Применение Тщательно встряхните баллон не менее 2-3 минут до появления отчетливого стука шариков внутри баллона. В процессе нанесения встряхивание периодически повторяйте. После встряхивания баллона сделайте контрольное распыление в сторону.Нанесите 2-3 слоя с межслойной выдержкой, рекомендуемая толщина сухой пленки одного слоя 10-15 мкм, всех слоев 30-40 мкм. При нанесении баллон держать вертикально и перемещать строго параллельно поверхности. Распылять с расстояния 15-25 см. Расстояние распыления зависит от температуры окружающей среды. Чем ниже температура, тем расстояние до поверхности должно быть больше. Межслойная выдержка 5-10 минут. Выдержка между слоями зависит от температуры окружающей...
Автоконсервант «Мовиль» в аэрозольной упаковке особенно удобен для обработки труднодоступных мест. Средство обладает хорошей проникающей и пропитывающей способностью. Допускается наносить автоконсервант в скрытые полости, ранее обработанные консервирующими составами, на ржавую поверхность, а также на заводские антикоррозионные покрытия.Для того чтобы получить наилучший результат от использования Мовиля, необходимо провести несколько подготовительных этапов. В первую очередь подготовить область автомобиля, которая будет обрабатываться. Для этого тщательно очистить поверхность от ржавчины и грязи. Если планируется использовать Мовиль для днища авто, также желательно вымыть днище струей воды , просушить область нанесения. Затем можно наносить первый слой средства. Рекомендуется наносить не менее двух слоев, с промежуточной сушкой 15-20 минут. В процессе обработки обязательно использовать средства защиты. Рекомендуемое время высыхания состава 24 часа. После применения Мовиля, поверхность автомобиля надежно защищена, и не подвержена налипанию пыли и песка. А также обладает высокими водоотталкивающими свойствами.Предназначается:- для эффективной защиты от коррозии скрытых полостей (порогов, корпусов, дверей, стоек, лонжеронов и т.п.) автомобилей и другой техники;- для временной защиты низа кузова, арок колес и лакокрасочного покрытия в местах стыков и соединений деталей кузова.Характеристики:- антикоррозионный- защитный- хорошая проникающая способность- безопасен для ЛКП, пластика, резиныСпособ применения:Распылять при температуре баллона не ниже +10°С.Энергично встряхнуть баллон не менее 30 секунд.Распылить средство на обрабатываемую поверхность (рекомендуется наносить не менее 2-х слоев с промежуточной сушкой 15-20 мин.).При необходимости обработку повторить.После обработки баллон перевернуть вверх дном и продуть головку, нажимая на нее 3-4 секунды.При засорении головки повернуть ее на ? оборота вперед-назад, при необходимости снять, промыть растворителем и...
ЦИНКАРЬ — это высокоэффективное средство для борьбы с ржавчиной на металлических поверхностях. ЦИНКАРЬ предназначается для обработки металлических поверхностей с целью удаления, а правильнее сказать преобразования коррозионных поражений (ржавчины) и защиты обработанных поверхностей от последующих атмосферно-климатических воздействий. Обработка осуществляется перед покраской или нанесением других защитных покрытий. Активные компоненты – ЦИНК и МАРГАНЕЦ, фосфаты которых образуют на поверхности металла прочное защитное покрытие. ЦИНК защищает от электрохимической коррозии. МАРГАНЕЦ создает эффект легирования поверхности. Использование данного продукта требует соблюдения некоторых мер предосторожности из-за наличия в его составе ортофосфорной кислоты. Необходимо избегать попадания жидкости в глаза и на кожу. Работы лучше проводить в хорошо проветриваемом помещении или на воздухе. Желательно использовать при работе средства индивидуальной защиты – очки, перчатки, спецодежду. Как пользоваться данным средством? Для начала поверхность, подлежащую обработке, очищаем с помощью жесткой щетки от рыхлой ржавчины. Взбалтываем содержимое флакона и наносим средство до получения обильного увлажнения. Так же, если есть возможность, то деталь можно залить средством либо поместить в раствор Выдерживаем 40 минут. С помощью жесткой волосяной щетки удаляем непрореагировавшие остатки продукта и «рыхлые» элементы покрытия. Наносим средство повторно (при необходимости). Обработка может включать два и более циклов нанесения в зависимости от состояния обрабатываемой поверхности. Сроки выполнения работ сокращаются в теплый период либо при предварительном подогреве металлоконструкций. После обработки на пораженной поверхности образовывается защитное антикоррозионное цинко-марганец-фосфатное покрытие. Цвет обработанных препаратом участков, как правило, серо-черный с элементами белого и красно-оранжевого. Цвет во многом зависит от состава самого металла, а так же объёма (глубины) и характера...
Металлические покрытия непрерывно подвергаются воздействию агрессивных факторов окружающей среды: колебания температуры, осадки и ультрафиолетовые лучи, что приводит к разрушению поверхностей. Эти неблагоприятные воздействия ускоряют разрушительные процессы, приводя к утрате не только эстетического вида покрытий, но и их возможному выходу из строя, требуя тем самым ремонта и восстановления первоначального состояния. В процессе ремонта необходимо добиться не только эстетического результата, но и обеспечить надежную защиту поверхности от последующего разрушения. Применение антикоррозионных эпоксидных грунтов является одним из наиболее простых и доступных методов отделки и защиты поверхностей. Эпоксидный грунт DETON SPECIAL представляет собой качественное решение для подготовки поверхностей элементов строительных конструкций и автомобилей под покраску.Грунт Детон наносится на предварительно подготовленные поверхности из различных материалов, включая черные и цветные металлы, оцинкованную сталь, бетон, дерево и пластик. Грунт обладает отличными антикоррозионными свойствами, что делает его незаменимым при работе с кузовами автомобилей и другими металлическими поверхностями.Благодаря хорошей адгезии грунт обеспечивает прочное сцепление краски с поверхностью, создавая долговечное покрытие.Перед применением баллон необходимо встряхнуть 2-3 минуты, сделать пробное распыление в сторону. Наносить равномерными тонкими слоями с расстояния 20-30 см на чистую, сухую и обезжиренную поверхность.По завершении работы необходимо прочистить клапан, перевернуть баллон и нажимать на распылитель до появления струи чистого газа. Применять при температуре не ниже +15°С и влажности воздуха не выше 75%.
Мастика БИКОР OILRIGHT 2кг в пластиковом ведре — это высококачественный битумно-восковой состав, разработанный для надёжной антикоррозионной защиты скрытых полостей кузова автомобиля. Благодаря сбалансированной формуле на основе модифицированного битума и микрокристаллического воска, он образует плотную, эластичную и самовосстанавливающуюся плёнку, устойчивую к проникновению влаги, дорожной соли и агрессивных химических реагентов.Состав наносится в разогретом состоянии (оптимальная температура окружающей среды — +20?°C), что обеспечивает отличную текучесть и равномерное распределение по внутренним поверхностям. После нанесения Бикор OILRIGHT формирует защитный слой, который окончательно стабилизируется в течение 48 часов. В этот период покрытие сохраняет способность к микросамовосстановлению при незначительных механических воздействиях.Ключевые преимущества Бикора OILRIGHT:Надёжная защита скрытых зон — идеален для обработки лонжеронов, порогов, стоек и других труднодоступных полостей.Самовосстанавливающаяся структура — незначительные повреждения «затягиваются» за счёт эластичности состава.Устойчивость к соли и влаге — эффективно противостоит зимним реагентам и повышенной влажности.Долговечность — сохраняет защитные свойства до 6 лет без дополнительного обслуживания.Термопластичность — при повторном нагреве (например, в процессе ремонта) допускает локальное восстановление покрытия. Характеристика Бикор OILRIGHT Мовиль Пушечное сало Сланцевая мастика Резинобитумная мастика Основа Битум + микрокристаллический воск Воск в масляной основе с ингибиторами коррозии Минеральное масло + ингибиторы Битум + сланцевая крошка Битум + полимерные эластомеры Проникающая способность Умеренная Очень высокая Низкая Нет Нет Эластичность Средняя Высокая Низкая (постоянно текучая) Низкая – средняя Очень высокая УФ-стойкость Низкая Низкая Низкая Очень высокая Умеренная (рекомендуется в тени) Защита от гравия Низкая Нет Нет Очень высокая Средняя Назначение Скрытые полости (лонжероны,...
Профессиональная консультация. Только вежливый и квалифицированный персонал. Доверьте свой выбор профессионалам! Своя доставка по г. Минск и р-ну. Доставка по РБ сторонней курьерской службой до подъезда/калитки.
Профессиональная консультация. Только вежливый и квалифицированный персонал. Доверьте свой выбор профессионалам! Своя доставка по г. Минск и р-ну. Доставка по РБ сторонней курьерской службой до подъезда/калитки.
Профессиональная консультация. Только вежливый и квалифицированный персонал. Доверьте свой выбор профессионалам! Своя доставка по г. Минск и р-ну. Доставка по РБ сторонней курьерской службой до подъезда/калитки.
