Стоит понимать, что своевременная замена зимних шин на летнюю резину положительным образом сказывается на расходе топлива и равномерном распределении нагрузки на подвеску автомобиля. Лишь правильно подобранные летние шины способны обеспечить высокий уровень безопасности при управлении машиной. Все эти советы, казалось бы, очевидны для опытных автомобилистов. Любые отклонения могут ухудшить управляемость машины. Ни в коем случае не устанавливайте на автомобиль колеса с разным рисунком, в этом случае они будут иметь разное сцепление с асфальтом и при любом торможении автомобиль может пойти в занос.
Какие особенности у летних шин
Химический состав летних покрышек подобран таким образом, чтобы они были достаточно жесткими. При минусовой температуре такая резина становится слишком твердой, не обеспечивая нормального сцепления с дорожным покрытием. Но в летнюю жару она, в отличие от зимней, не теряет своих эксплуатационных свойств. Протектор у летних моделей менее глубокий, без микрорисунка и, чаще всего, без ярко выраженных блоков. По краям рисунок плавно «перетекает» на боковины. Узкие продольные канавки служат для эффективного отвода воды из пятна контакта. Таким образом, устраняется риск аквапланирования. Существует три основных типа проекторов у шин, и он них пойдет речь ниже.
Какой тип протектора выбрать
Основное отличие между различными протекторами – то, как они будут справляться с водой на дороге и помогать автомобилю выезжать из труднопроходимой местности.
Предлагает автолюбителю низкий уровень шума и комфортную езду благодаря мягкой боковине, которая амортизирует большинство ямок и кочек полотна и упрощает управление автомобилем. Такой протектор не предполагает агрессивного вождения, несмотря на высокие скоростные индексы у некоторых моделей, поэтому подойдут тем, кто предпочитает спокойную и размеренную езду. Довольно часто покрышками с ненаправленным протектором комплектуют новые автомобили бюджетного и среднего классов. Также есть небольшое преимущество – устанавливать такие шины можно любой стороной.
Один из самых популярных видов. Асимметричность такой шины заключается в том, что внешняя и внутренняя стороны различаются по своему рисунку и функциям. По этой же причине она зависит от установки – для этого каждая боковина маркируется: INNER – внутренняя сторона, OUTER – наружная. Ассиметричный протектор отлично отводит воду, стабильнее ведет себя на поворотах и при резких маневрах (благодаря лучшему сцеплению наружной части) и неплохо ведет себя при высоких нагрузках. Часто такой протектор можно встретить на спортивных покрышках.
В отличие от двух предыдущих видов, этот протектор зависит от направления вращения колеса. Для этого боковина маркируется надписью ROTATION и стрелкой. Главное преимущество – защита от аквапланирования благодаря эффективному отводу воды при помощи широких канавок и особого рисунка. На сухой дороге такие покрышки зарекомендовали себя как отличный способ повысить устойчивость на любой трассе. Заднеприводным автомобилям такой протектор подходит лучше, чем остальным – передние колеса отводят воду, а задние едут по уже высушенной поверхности, что значительно улучшает сцепление с полотном.
Как правильно подобрать размер шины
Типоразмер проще всего подбирать, опираясь на рекомендации производителей автомобиля. Данные о характеристиках подходящих покрышек можно отыскать в технической документации к вашему транспортному средству.
Маркировка автошин содержит блок цифр, которые обозначают ширину модели, высоту ее профиля, а также диаметр шин. Это может выглядеть подобным образом: 225/60 R17.
Говоря о летних шинах значения 225, 195 или, например, 160, подразумевают соответствующую ширину покрышек в мм, и эта характеристика обычно указывается первой.
Через косую черту приводят высоту профиля, которая указывается в процентном соотношении относительно ширины. Ширина профиля показывает расстояние между наружными боковыми сторонами покрышки, находящейся в накаченном состоянии. Причем в этом случае никакие возвышения, возникшие из-за защитных поясов, обводов, а также обивки не учитываются.
То есть, в рассматриваемом примере профиль составляет 60% от ширины модели. Модели, у которых это значение составляет менее 55%, считаются низкопрофильными. Ширина и высота профиля влияют на скоростные характеристики автомобиля. Низкий профиль – это выбор в пользу скорости, особенно на ровном, сухом асфальте. Однако покрышки с высоким профилем отличаются большей прочностью и долговечностью. Это особенно важно, если приходится много ездить по неровным дорогам.
Если речь идет о летних шинах R14, R15, R16 – имеется в виду диаметр покрышек в дюймах. Он соответствует наружному диаметру диска. Буква «R» в обозначении говорит, что это покрышка с радиальной конструкцией корда. Существуют также диагональные, где нити каркаса уложены по диагонали, перекрещиваясь между собой. Однако такой тип считается устаревшим. Большинство современных моделей имеют радиальный каркас, который обеспечивает лучшую надежность и управляемость.
На что влияют индексы скорости и нагрузки
Индекс нагрузки шины – это числовое выражение максимальной нагрузки, которую может выдержать шина при скорости, указанной соответствующим индексом и при определенном давлении воздуха в ней. Разумеется, указанная нагрузка не означает, что при ее превышении шину разорвет на куски. Кратковременное превышение на 20-30 процентов вполне допустимо.
Индекс скорости шины является частью индекса нагрузки и представляет собой букву, которая соответствует максимальной скорости, при которой шина может нести нагрузку, указанную индексом нагрузки. (За исключением скоростей выше 210 км/час для шин класса V, выше 240 км/час для шин класса W и выше 270 км/час для шин класса Y.) На автомобиль можно устанавливать только те шины, минимальный индекс скорости которых указан в документах автомобиля.
На каких производителей стоит обратить внимание
Бренды Michelin, Bridgestone, Dunlop, Continental, Goodyear. Дорогое удовольствие. Рекомендуются для установки на автомобили, оснащенные АВК и системой стабилизации курсовой устойчивости. Примерно 50% рынка автошин приходится на долю этих производителей. Стоит сказать, что перечисленные компании являются владельцами брендов так называемого «второго эшелона», выпускают качественную продукцию по более приемлемым ценам.
Средний ценовой сегмент: бренды Cooper, Pirelli, BFGoodrich, Fulda, Kleber, Sava, Lassa, Vredestein, Uniroyal, Firestone и другие – оптимальное соотношение «цена-качество», хорошо зарекомендовали себя на европейских и проблемных украинских дорогах. Вполне надежны, комфортны и безопасны.
Эконом-вариант, или бюджетный сегмент: бренды Matador, Tigar, Barum, Белшина, Кама, Amtel, Cordiant и другие. В этом сегменте представлены шины от мало известных, либо производителей из СНГ. Меньшая стоимость обусловлена желанием производителя завоевать рынок или близостью производителя и покупателя. Бюджетные шины уверенно курсируют по пригородным дорогам и по бездорожью.
Опытным водителям хорошо известно, что шины являются одним из важнейших условий безопасности и комфорта. Никакие системы безопасности не смогут эффективно работать, если «резина» не держит дорогу. Поэтому выбор летних покрышек – ответственная задача.