Рулевой трос M66 применяется с редукторами T85, T71FC, T72FC, T73NRFC, Т81 FC, T83NRFC и их аналогами Длина, ft/м: 17/5,19 Диаметр, мм: 16 Минимальный радиус изгиба, мм: 200 Страна бренда: Италия
Рулевой трос M66 применяется с редукторами T85, T71FC, T72FC, T73NRFC, Т81 FC, T83NRFC и их аналогами Длина, ft/м: 14/4,27 Диаметр, мм: 16 Минимальный радиус изгиба, мм: 200 Страна бренда: Италия
Возможен безналичный расчет. Доставка по Минску и всей Беларуси! Весло катамаранное неразборное. Ручка и лопасть сделаны из ударопрочного полиэтилена. Цевьё весла выполнено из дюралюминиевой трубы марки Д16Т диаметром 30х1 мм.
Рулевой трос M66 применяется с редукторами T85, T71FC, T72FC, T73NRFC, Т81 FC, T83NRFC и их аналогами Длина, ft/м: 11/3,35 Диаметр, мм: 16 Минимальный радиус изгиба, мм: 200 Страна бренда: Италия
Тип: С14 Длина, ft/м: 16/4,88 Диаметр, мм: 7 Ход, мм: 75 Минимальный радиус изгиба, мм: 200 Максимальный суммарный радиус изгиба, : 250-300 Трос дистанционного управления газом/реверсом подходит к: лодочные моторы подвесные BRP после 1979 года лодочные моторы подвесные Evinrude после 1979 года лодочные моторы подвесные Johnson после 1979 года лодочные моторы стационарные BRP после 1979 года лодочные моторы стационарные OMC после 1979 года Страна бренда: Италия
Рулевой трос M66 применяется с редукторами T85, T71FC, T72FC, T73NRFC, Т81 FC, T83NRFC и их аналогами Длина, ft/м: 8/2,44 Диаметр, мм: 16 Минимальный радиус изгиба, мм: 200 Страна бренда: Италия
Тип: С14 Длина, ft/м: 8/2,44 Диаметр, мм: 7 Ход, мм: 75 Минимальный радиус изгиба, мм: 200 Максимальный суммарный радиус изгиба, : 250-300 Трос дистанционного управления газом/реверсом подходит к: лодочные моторы подвесные BRP после 1979 года лодочные моторы подвесные Evinrude после 1979 года лодочные моторы подвесные Johnson после 1979 года лодочные моторы стационарные BRP после 1979 года лодочные моторы стационарные OMC после 1979 года Страна бренда: Италия
Якорь речной, обладающий высокой держащей силой. Он полностью покрыт ПВХ черного цвета, что украшает его внешний вид, препятствует образованию некрасивых ржавых пятен на месте хранения якоря и на палубе
Якорная лебедка SEA-PRO 25 это электрическая лебедка с напряжение м питания 12 вольт, предназначенная для спуска и поднятия якоря. Предназначена лебедка для эксплуатации только в пресной воде. Управляется лебедка как с пульта дистанционного управления, так и с кнопок, расположенных на корпусе. Лебедка изготовлена из современных и износостойких материалов.
Весло Патриот байдарочное - это четырехсекционное разборное весло от компании "Патриот", которое предназначено для туристических походов различных уровней сложности. Неприхотливое в эксплуатации и ударопрочное, что позволит безбоязненно использовать его в многодневных сплавах.
Подвесной транец с комплектом креплений от компании «Аква-Шторм» предназначен для установки и дальнейшей эксплуатации моторов на гребных моделях надувных лодок. Транец выполнен из прочной влагостойкой фанеры и оснащен комплектом креплений, который позволяет легко и быстро устанавливать и снимать транец.Подвесной транец – идеальный вариант без особых усилий усовершенствовать гребную лодку, ведь он прост в установке, удобен и надежен в эксплуатации.
Сталь окрашена антикоррозийной краской, края притуплены. Устроен по шарнирному принципу, но имеет вытянутые вдоль веретена длинные плоские лапы, тонкое шарнирное соединение со штоком на оси вращения и два зацепных кольца, позволяющие высвободить якорь из зацепа. Имеет отличную держащую способность на песчаных грунтах и на гальке.Якорь Дэнфорта по большому счету является модификацией якоря Холла. Опытным путем было установлено, что чем ближе лапы находятся друг к другу, тем лучше они входят в грунт.
Приобретая небольшой складной якорь кошку, вы получите возможность удержать свою лодку, катер, судно на одном месте за счет сцепления с грунтом и связанная с объектом удержания посредством якорной цепи или троса
Навесной транец KOLIBRI без крепления устанавливается на корме лодки в специальные крепления. Навесной транец предназначен для установки подвесного лодочного мотора на гребную лодку моделей К250-К290. Возможна установка транца на лодки других размеров и других производителей (
Сталь окрашена антикоррозийной краской, края притуплены. Устроен по шарнирному принципу, но имеет вытянутые вдоль веретена длинные плоские лапы, тонкое шарнирное соединение со штоком на оси вращения и два зацепных кольца, позволяющие высвободить якорь из зацепа. Имеет отличную держащую способность на песчаных грунтах и на гальке.Якорь Дэнфорта по большому счету является модификацией якоря Холла. Опытным путем было установлено, что чем ближе лапы находятся друг к другу, тем лучше они входят в грунт.
Тяговый аккумулятор специально разработан и предназначен для питания троллинговых электромоторов Minn Kota или для запуска основного двигателя. Ёмкость: 110А/ч; Максимальный ток: 680А; Напряжение: 12В. Пластиковая конструкция аккумулятора исключает контакт с электроцепями. Аккумулятор обладает удобной откидной ручкой для переноски и защитой от коррозии. Аккумулятор оснащен мембранно-пористым сепаратором, что допускает возможность глубокого разряда в процессе эксплуатации и не сказывается на техническом состоянии батареи, а также обеспечивает максимальное количество циклов разряд-зарядов
Якорь речной, обладающий высокой держащей силой. Он полностью покрыт ПВХ черного цвета, что украшает его внешний вид, препятствует образованию некрасивых ржавых пятен на месте хранения якоря и на палубе.
