Надежная и функциональная насадка для переделки бензинового триммера в лодочный мотор. Достаточно заменить насадкой штангу в триммерах для их трансформации в лодочный мотор мощностью 2-5 л.с. Гребной, алюминиевый трёх-лопастной винт, рукоятка газа, ручка управления и крепление для лодки уже в комплекте. Не требует регистрации! Доставка!
Надежная и функциональная насадка для переделки бензинового триммера в лодочный мотор. Достаточно заменить насадкой штангу в триммерах для их трансформации в лодочный мотор мощностью 2-5 л.с. Гребной, алюминиевый трёх-лопастной винт, рукоятка газа, ручка управления и крепление для лодки уже в комплекте. Не требует регистрации! Доставка по Р.Б.!
Сталь окрашена антикоррозийной краской, края притуплены. Устроен по шарнирному принципу, но имеет вытянутые вдоль веретена длинные плоские лапы, тонкое шарнирное соединение со штоком на оси вращения и два зацепных кольца, позволяющие высвободить якорь из зацепа. Имеет отличную держащую способность на песчаных грунтах и на гальке.Якорь Дэнфорта по большому счету является модификацией якоря Холла. Опытным путем было установлено, что чем ближе лапы находятся друг к другу, тем лучше они входят в грунт.
Сталь окрашена антикоррозийной краской, края притуплены. Устроен по шарнирному принципу, но имеет вытянутые вдоль веретена длинные плоские лапы, тонкое шарнирное соединение со штоком на оси вращения и два зацепных кольца, позволяющие высвободить якорь из зацепа. Имеет отличную держащую способность на песчаных грунтах и на гальке.Якорь Дэнфорта по большому счету является модификацией якоря Холла. Опытным путем было установлено, что чем ближе лапы находятся друг к другу, тем лучше они входят в грунт.
Сталь окрашена антикоррозийной краской, края притуплены. Устроен по шарнирному принципу, но имеет вытянутые вдоль веретена длинные плоские лапы, тонкое шарнирное соединение со штоком на оси вращения и два зацепных кольца, позволяющие высвободить якорь из зацепа. Имеет отличную держащую способность на песчаных грунтах и на гальке.Якорь Дэнфорта по большому счету является модификацией якоря Холла. Опытным путем было установлено, что чем ближе лапы находятся друг к другу, тем лучше они входят в грунт.
Сталь окрашена антикоррозийной краской, края притуплены. Устроен по шарнирному принципу, но имеет вытянутые вдоль веретена длинные плоские лапы, тонкое шарнирное соединение со штоком на оси вращения и два зацепных кольца, позволяющие высвободить якорь из зацепа. Имеет отличную держащую способность на песчаных грунтах и на гальке.Якорь Дэнфорта по большому счету является модификацией якоря Холла. Опытным путем было установлено, что чем ближе лапы находятся друг к другу, тем лучше они входят в грунт.
Якорь для штробореза Калибр ШТБЭ-1500/125М. Размеры: диаметр пакета- 40 мм, длина пакета- 48 мм, общая длина якоря- 172 мм, посадка переднего подшипника- 10 мм, заднего- 8 мм, посадка шестерни на вал- 7 мм+ срез вала с двух сторон (шлиц), резьба- М6, межподшипниковое расстояние- 129,5 мм, сзади якоря вал 7 мм+шлиц под датчик оборотов
Опорный кронштейн, который используется в качестве дополнительной опоры подвесного лодочного мотора перевозимого на трейлере на дальние расстояния. Необходим если между подвесным лодочным мотором и дорогой нет достаточной высоты и приходится возить двигатель в откинутом положении
Якорь-кошка BAY на 8 кг (18 фунтов) в красном цвете представляет из себя компактную стальную конструкцию с четырьмя складными лапами. В транспортном положении лапы надежно фиксируются специальным кольцом. Якорь имеет два отверстия для привязки каната или цепи. Лопасти специальной формы хорошо держат на камнях и твердом грунте, немного хуже на песчаном, илистом или другом мягком грунте
Специально разработанное разборное однолопастное весло от компании Лоцман. Подходит для использования на лодках всех типов (гребные длинной от 240 см до 300 см, моторные до 290 см). Предназначено для установки на уключину, оснащенную поворотным стержнем с резьбовым фиксатором. Весло изготовлено из долговечных и износостойких материалов. Веретено выполнено из алюминиевого сплава. Лопасти изготовлены из износостойкого полипропилена с ребрами жёсткости. Ручка выполнена из пластика с противоскользящей текстурой
Специально разработанное разборное двухлопастное весло от компании Волга. Подходит для использования на байдарках всех типов для туристических водных походов различной сложности. Весло изготовлено из долговечных и износостойких материалов. Цевье выполнено из алюминиевого сплава, лопасти изготовлены из ударопрочного пластика. Разборная конструкция весла состоит из 2-х секций, отлично подходит для хранения и транспортировки
Этот плетеный шнур с сердечником, изготовленный из высококачественного полипропилена, предлагает превосходные характеристики и широкий спектр применения. Он станет незаменимым помощником в самых различных сферах
Якорная лебедка SEA-PRO 45 это электрическая лебедка с напряжение м питания 12 вольт, предназначенная для сброса и поднятия якоря лодки . Управляется лебедка с пульта дистанционного управления, кнопки подъёма и сброса якоря есть на корпусе. В лебедке реализованы функции свободного сброса якоря и автоматического подъёма. Также на корпусе есть индикатор спуска и подъёма. К орпус и шестерни механизма лебедки выполнен ы из оцинкованной стали .
Представляет из себя стальную конструкцию грибообразной формы с сегментными вырезами для лучшей фиксации с грунтом. Внешняя ПВХ оболочка черного цвета украшает внешний вид, защищает от коррозии, препятствует образованию царапина на судне, а также во время хранения и транспортировки
Представляет из себя стальную конструкцию грибообразной формы с сегментными вырезами для лучшей фиксации с грунтом. Внешняя ПВХ оболочка черного цвета украшает внешний вид, защищает от коррозии, препятствует образованию царапина на судне, а также во время хранения и транспортировки
Возможен безналичный расчет. Доставка по Минску и всей Беларуси! Весло катамаранное неразборное. Ручка и лопасть сделаны из ударопрочного полиэтилена. Цевьё весла выполнено из дюралюминиевой трубы марки Д16Т диаметром 30х1 мм.
