Сталь окрашена антикоррозийной краской, края притуплены. Устроен по шарнирному принципу, но имеет вытянутые вдоль веретена длинные плоские лапы, тонкое шарнирное соединение со штоком на оси вращения и два зацепных кольца, позволяющие высвободить якорь из зацепа. Имеет отличную держащую способность на песчаных грунтах и на гальке.Якорь Дэнфорта по большому счету является модификацией якоря Холла. Опытным путем было установлено, что чем ближе лапы находятся друг к другу, тем лучше они входят в грунт.
Сталь окрашена антикоррозийной краской, края притуплены. Устроен по шарнирному принципу, но имеет вытянутые вдоль веретена длинные плоские лапы, тонкое шарнирное соединение со штоком на оси вращения и два зацепных кольца, позволяющие высвободить якорь из зацепа. Имеет отличную держащую способность на песчаных грунтах и на гальке.Якорь Дэнфорта по большому счету является модификацией якоря Холла. Опытным путем было установлено, что чем ближе лапы находятся друг к другу, тем лучше они входят в грунт.
Сталь окрашена антикоррозийной краской, края притуплены. Устроен по шарнирному принципу, но имеет вытянутые вдоль веретена длинные плоские лапы, тонкое шарнирное соединение со штоком на оси вращения и два зацепных кольца, позволяющие высвободить якорь из зацепа. Имеет отличную держащую способность на песчаных грунтах и на гальке.Якорь Дэнфорта по большому счету является модификацией якоря Холла. Опытным путем было установлено, что чем ближе лапы находятся друг к другу, тем лучше они входят в грунт.
Сталь окрашена антикоррозийной краской, края притуплены. Устроен по шарнирному принципу, но имеет вытянутые вдоль веретена длинные плоские лапы, тонкое шарнирное соединение со штоком на оси вращения и два зацепных кольца, позволяющие высвободить якорь из зацепа. Имеет отличную держащую способность на песчаных грунтах и на гальке.Якорь Дэнфорта по большому счету является модификацией якоря Холла. Опытным путем было установлено, что чем ближе лапы находятся друг к другу, тем лучше они входят в грунт.
Якорная лебедка SEA-PRO 45 это электрическая лебедка с напряжение м питания 12 вольт, предназначенная для сброса и поднятия якоря лодки . Управляется лебедка с пульта дистанционного управления, кнопки подъёма и сброса якоря есть на корпусе. В лебедке реализованы функции свободного сброса якоря и автоматического подъёма. Также на корпусе есть индикатор спуска и подъёма. К орпус и шестерни механизма лебедки выполнен ы из оцинкованной стали .
Представляет из себя стальную конструкцию грибообразной формы с сегментными вырезами для лучшей фиксации с грунтом. Внешняя ПВХ оболочка черного цвета украшает внешний вид, защищает от коррозии, препятствует образованию царапина на судне, а также во время хранения и транспортировки
Возможен безналичный расчет. Доставка по Минску и всей Беларуси! Весло катамаранное неразборное. Ручка и лопасть сделаны из ударопрочного полиэтилена. Цевьё весла выполнено из дюралюминиевой трубы марки Д16Т диаметром 30х1 мм.
Представляет из себя стальную конструкцию грибообразной формы с сегментными вырезами для лучшей фиксации с грунтом. Внешняя ПВХ оболочка черного цвета украшает внешний вид, защищает от коррозии, препятствует образованию царапина на судне, а также во время хранения и транспортировки
Сталь окрашена антикоррозийной краской, края притуплены. Устроен по шарнирному принципу, но имеет вытянутые вдоль веретена длинные плоские лапы, тонкое шарнирное соединение со штоком на оси вращения и два зацепных кольца, позволяющие высвободить якорь из зацепа. Имеет отличную держащую способность на песчаных грунтах и на гальке.Якорь Дэнфорта по большому счету является модификацией якоря Холла. Опытным путем было установлено, что чем ближе лапы находятся друг к другу, тем лучше они входят в грунт.
Рым предназначен для установки на борт надувной лодки, изготовленной из ПВХ материала. Такой якорный рым снабжён замком из твёрдого пластика с V-образным профилем, который позволяет быстро зафиксировать верёвку в необходимом положении. Чтобы сняться с якоря достаточно подтянуть верёвку на себя, и она немедленно «высвободится» из замка рыма.
