Размер кузова: 1940х1140х380 мм. Вид покрытия борта: порошковая краска. Самосвальный. Грузоподъемность: 1 тонна. Агрегатируется с тракторами тягового класса 0,6-1,4.
Прицеп ТМ-1850 предназначен для перевозки сельскохозяйственных, строительных материалов и других грузов в приусадебных хозяйствах, в садах и огородах коллективного и индивидуального пользования, на животноводческих фермах, в теплицах и коммунальном хозяйстве. Тележка не предназначена для промышленного использования в сельском хозяйстве, а также не должна использоваться на дорогах и магистралях с интенсивным движением автотранспорта. Прицеп может эксплуатироваться при температуре окружающей среды от -30° до +40° С в умеренном климате, на открытом воздухе. Снабжен ленточным тормозом, самосвальным кузовом, задним съемным и откидным бортом, мягким сиденьем оператора с объемным вещевым ящиком. Габариты прицепа (Д.Ш.В.) 3280х1570х740 мм. Дорожный просвет, мм: 280. Размеры поворотной сцепки: высота 5,7 см, внутренни диаметры 1,7 см, внешний диаметры 2,7 см. По заявлению производителя прицепы подходят ко всем мотоблоками и культиваторам со сцепной скобой и шкворнем.
Грузоподъемность: 600 кг. Тележка оснащена мягким сиденьем и ящиком для инструментов размерами 310х470х295. Задний борт откидывающийся. Увеличена высота борта до 380 мм. Размер площадки сидения 800х290 мм.
Внутренние размеры кузова: 3000x1700x530 мм, грузоподъемность 3800 кг., агрегатируется с тракторами Беларус-320 и Беларус-422 с тягово-сцепным устройством ТСУ-1М.
Внутренние размеры кузова: 3000x1700x530 мм, грузоподъемность 3800 кг., агрегатируется с тракторами Беларус-320 и Беларус-422 с тягово-сцепным устройством ТСУ-1М.
Внутренние размеры кузова: 3000x1700x530 мм, грузоподъемность 3800 кг., агрегатируется с тракторами Беларус-320 и Беларус-422 с тягово-сцепным устройством ТСУ-1М.
Внутренние размеры кузова: 3000x1700x530 мм, грузоподъемность 3800 кг., агрегатируется с тракторами Беларус-320 и Беларус-422 с тягово-сцепным устройством ТСУ-1М.
Внутренние размеры кузова: 3000x1700x530 мм, грузоподъемность 3300 кг. Агрегатируется с тракторами Беларус-320 и Беларус-422, имеющими тягово-сцепное устройство ТСУ-1М.
Грузоподъемность: 600 кг. Тележка оснащена мягким сиденьем и ящиком для инструментов размерами 310х470х295. Задний борт откидывающийся. Увеличена высота борта до 380 мм. Размер площадки сидения 800х290 мм.
Внутренние размеры кузова: 3000x1700x530 мм, грузоподъемность 3800 кг., агрегатируется с тракторами Беларус-320 и Беларус-422 с тягово-сцепным устройством ТСУ-1М.
Прицеп для мотоблока ТМ 1700 является представителем новой линейки тележек подобного типа. Если речь идёт о грузоподъёмности, то её показатель находятся в пределах 500 кг. Характерной чертой является наличие направляющих болтов. Отличительные особенности. Кузов изготавливается из предварительно оцинкованного металлического сплава. Благодаря этому обеспечиваются хорошие показатели долговечности. Продолжительный срок службы обусловлен неподверженностью кузова влиянию коррозионных процессов. Примечательно, что для облегчения транспортировки подобного прицепа кузов можно разобрать на несколько частей. Обратная сборка выполняется оперативно. Для этого не нужно обладать специализированными знаниями или задействовать особые инструменты. В число характерных черт также входит возможность самоопрокидывания. Благодаря этому ощутимо облегчается разгрузка. В число отличительных черт входит сидение, которое отличается высоким уровнем комфорта, благодаря чему водитель не испытывает неудобств во время продолжительной езды по плохой дороге. Благодаря универсальности прицеп может подсоединяться практически к любому типу мотоблока. При этом формируемое соединение в любом случае обладает высокими показателями надёжности. Произвольное разъединение исключено даже при перевозке тяжёлых и габаритных грузов. Прицеп характеризуется наличием надежного и долговечного лакокрасочного покрытия на дышле, и раме. Для окрашивания используется порошковая краска, для нанесения которой применяется высокотемпературная методика. Благодаря этому прицеп надежно защищается от атмосферных осадков, а также других агрессивных воздействий.
