Прицеп OFF-ROAD для крупногабаритных грузов, транспортировки 2-х снегоходов, квадроциклов (ATV), некоторых вездеходов Арго, мотоциклов и др. МЗСА 817718.025. Усиленная подвеска, высокий клиренс, большая проходимость. Описание: Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов. Усиленное оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений. Усиленная оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений. Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги. Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта откидные, с накладками из фанерного листа. Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому. Рессорная подвеска (2 рессоры по 7 листов) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. Усиленная ось рассчитана на нагрузку 1300 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство МЗСА . Колёса 225/75 R16 увеличивают дорожный просвет и угол свеса, повышая проходимость прицепа на бездорожье. Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции. Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъемами и герметичным байонетными разъемами. Штекер 7-pin. Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних (поверхностей), так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа. Срок службы 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГАИ. *Опорное колесо и ограничительные тросы не входят в базовую комплектацию прицепа. Гарантия: 1 год Сертификат: Одобрение типа транспортного средства таможенного союза Производитель: МЗСА (Россия) Изготовитель: МЗСА (Россия) ПРИЦЕПЫ НЕ ДОСТАВЛЯЕМ.
Код: 757019 Есть: 10 шт., больше уточняйте Официальный, новый товар. Доступно в кредит и лизинг. Самовывоз: Независимости 102(м.Московская), Братская 13(м.Аэродромная) (+1 день). Доставка: по Беларуси курьером (за 1-3 дня) и в отделения Европочты (Минск 1 день, РБ до 4х дней). Корпоративным клиентам: стоимость с НДС20% (счета от 100руб.)
Прицеп бортовой Компакт МЗСА-817700.002 надёжность и удобство по доступной цене. Удобный, максимально лёгкий и в то же время один из самых грузоподъёмных прицепов в своём классе. Он обладает отличной манёвренностью и не требует много места на парковке или в гараже. Это практичный и экономный помощник в черте города и на просёлочных дорогах. Оцинкованное I-образное дышло продлено до заднего фартука прицепа. Оно выполнено из замкнутого стального профиля (60 60), что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений. Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры. Устойчиво к износу и воздействию влаги. Борта выполнены из оцинкованного стального листа и оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Задний борт - откидной. Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. Ось рассчитана на нагрузку 710 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство МЗСА. Специальный силовой подрамник принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции. Светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin. В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (750 кг), страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.). Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа. Срок службы 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГАИ. *Опорное колесо не входит в базовую комплектацию прицепа. Тенты дополнительная опция. Гарантия: 1 год Сертификат: Одобрение типа транспортного средства таможенного союза Производитель: МЗСА (Россия) Изготовитель: МЗСА (Россия) ПРИЦЕПЫ НЕ ДОСТАВЛЯЕМ.
Прицеп МЗСА 817735.022 двухосный бортовой для перевозки длинномерных грузов, стройматериалов и коммерческих перевозок. Двухосная конструкция имеет повышенный запас прочности и менее требовательна к равномерному распределению груза. Усиленное оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений. Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений. Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги. Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта откидные, с накладками из фанерного листа. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства МЗСА . Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому. Рессорная подвеска (4 рессоры по 3 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. Каждая ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство МЗСА . Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции. Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми разъемами АМР и герметичным байонетными разъемами. В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.). Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа. Срок службы 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГАИ. *Опорное колесо не входит в базовую комплектацию прицепа. Гарантия: 1 год Сертификат: Одобрение типа транспортного средства таможенного союза Производитель: МЗСА (Россия) Изготовитель: МЗСА (Россия) ПРИЦЕПЫ НЕ ДОСТАВЛЯЕМ.
Прицеп одноосный бортовой с увеличенными бортами МЗСА 817701.024. Прицеп для дачи, охоты и рыбалки с высоким бортом! Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов. В закрытом положении, платформа фиксируется с помощью замков с предохранительной защелкой, которая исключает самопроизвольное открытие. Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений. Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений. Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги. Высокие борта увеличивают объём кузова в 1,5 раза. Они выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта откидные. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства МЗСА . Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому. Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство МЗСА . Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции. Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции. Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъемами и герметичным байонетными разъемами. Штекер 7-pin. В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (750 кг), страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.). Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа. Срок службы 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГАИ. *Опорное колесо и ограничительные тросы не входят в базовую комплектацию прицепа. Гарантия: 1 год Сертификат: Одобрение типа транспортного средства таможенного союза Производитель: МЗСА (Россия) Изготовитель: МЗСА (Россия) ПРИЦЕПЫ НЕ ДОСТАВЛЯЕМ.
Самосвальный прицеп для дачи, охоты и рыбалки. Полная масса: 750 кг Грузоподъёмность: 548 (533) кг Габаритные размеры: 3780×1712×848 (1028) мм Внутренние размеры кузова: 2453×1231×290 (470) мм *(в скобках данные для модели МЗСА 817701.014)
Прицеп «КОМПАКТ» для плоскодонных лодок и лодок ПВХ. Полная масса: 500 кг. Грузоподъёмность: 366 кг. Габаритные размеры: 4460×1550×1079 мм. Предельная длина судна: 4300 мм.
Самосвальный прицеп для дачи, охоты и рыбалки. Полная масса: 750 кг Грузоподъёмность: 548 (533) кг Габаритные размеры: 3780×1712×848 (1028) мм Внутренние размеры кузова: 2453×1231×290 (470) мм *(в скобках данные для модели МЗСА 817701.014)
Двухосный прицеп для лодок и катеров. Полная масса: 750 кг. Грузоподъёмность: 440 кг. Габаритные размеры: 5974×2175×1187 мм. Предельная длина судна: 5450 мм.
Действуют рассрочки: 0/6, 30/9, 50/12 Идея прицепа трансформера в том, что на платформу можно установить ложементы и использовать как лафет, или установить фанеру и борта и использовать как грузовой прицеп для легкового автомобиля. Таким образом получается функционал 3 вещей в 1 (платформу, прицеп для лодки, грузовой прицеп) и заметно дешевле. Грузоподъемность: 548 кг. Высота тента указывается от пола!
Действуют рассрочки: 0/6, 30/9, 50/12 Двухосный, Грузоподъемность: 450 кг (по ТТХ, категория B), Фактическая грузоподъемность до 1200 кг внутренние размеры кузова: 2925х1500х320 мм, передний борт откидной (усиленный фанерой), задний борт откидной фиксируемый (усиленный фанерой). Высота тента указывается от пола!
Прицеп для перевозки мототехники и других грузов. Полная масса: 750 кг. Грузоподъёмность: 478 кг. Габаритные размеры: 4794×1992×848 мм. Внутренние размеры кузова: 3449×1511×290 мм.
