Пружинный хомут тяжелой нагрузки применяют для фиксации топливных шлангов и патрубков в системах охлаждения двигателей и аналогичных системах, подверженных тепловым расширениям и другим деформациям.Только эти хомуты годятся для эксплуатации в районе двигателей транспортных средств. При каждом цикле охлаждения-нагрева (при запуске холодного двигателя) изменяется геометрия соединения. При частом запуске в холодное время таких прогонов могут быть сотни тысяч. Хомуты из спецсталей предлагаемые нашей компанией выдерживают до миллиона таких серий, в то время продукция очень похожих хомутов, но изготовленная из более дешевых сталей может выдержать во много раз меньшее количество циклов, после чего они ослабляются и уже ничего не держат.Пружинные хомуты высокой нагрузки устанавливаются специальными клещами. Эти клещи не универсальны. Они подходят для определенного диапазона размеров и ширины крепления. Использование при установке обыкновенных пассатижей, клещей или другого несоответствующего инструмента приводит к травматизму. Практически во всех моделях автомобилей в системе охлаждения двигателей применяются пружинные хомуты тяжелой нагрузки.
Пружинный хомут тяжелой нагрузки применяют для фиксации топливных шлангов и патрубков в системах охлаждения двигателей и аналогичных системах, подверженных тепловым расширениям и другим деформациям.Только эти хомуты годятся для эксплуатации в районе двигателей транспортных средств. При каждом цикле охлаждения-нагрева (при запуске холодного двигателя) изменяется геометрия соединения. При частом запуске в холодное время таких прогонов могут быть сотни тысяч. Хомуты из спецсталей предлагаемые нашей компанией выдерживают до миллиона таких серий, в то время продукция очень похожих хомутов, но изготовленная из более дешевых сталей может выдержать во много раз меньшее количество циклов, после чего они ослабляются и уже ничего не держат.Пружинные хомуты высокой нагрузки устанавливаются специальными клещами. Эти клещи не универсальны. Они подходят для определенного диапазона размеров и ширины крепления. Использование при установке обыкновенных пассатижей, клещей или другого несоответствующего инструмента приводит к травматизму. Практически во всех моделях автомобилей в системе охлаждения двигателей применяются пружинные хомуты тяжелой нагрузки.
Хомуты винтовые Мини Экофикс (по типу АБА МИНИ) предназначены для работы в небольших по размеру шлангах и патрубках при умеренных давлениях. Они идеально обжимают шланги на диаметрах менее 16 мм. А при размере менее 8 мм это вообще единственное решение там где требуется разборный крепежный элемент. Обеспечивается обжатие, которое намного прочнее, чем у крепежей без винтов. Тип товара: Хомуты для шлангаАртикул: MN19M41Количество в пакете: 10Размер: 19Материал: w1 (оцинковка)Базовая единица: шт
Хомуты винтовые Мини Экофикс (по типу АБА МИНИ) предназначены для работы в небольших по размеру шлангах и патрубках при умеренных давлениях. Они идеально обжимают шланги на диаметрах менее 16 мм. А при размере менее 8 мм это вообще единственное решение там где требуется разборный крепежный элемент. Обеспечивается обжатие, которое намного прочнее, чем у крепежей без винтов. Тип товара: Хомуты для шлангаАртикул: MN9.5-10M41 Количество в пакете: 10Размер: 9,5-10Материал: w1 (оцинковка)Базовая единица: шт
Хомуты винтовые Мини Экофикс (по типу АБА МИНИ) предназначены для работы в небольших по размеру шлангах и патрубках при умеренных давлениях. Они идеально обжимают шланги на диаметрах менее 16 мм. А при размере менее 8 мм это вообще единственное решение там где требуется разборный крепежный элемент. Обеспечивается обжатие, которое намного прочнее, чем у крепежей без винтов. Тип товара: Хомуты для шлангаАртикул: MN13-14M41Количество в пакете: 10Размер: 13х14Материал: w1 (оцинковка)Базовая единица: шт
Пружинный хомут тяжелой нагрузки применяют для фиксации топливных шлангов и патрубков в системах охлаждения двигателей и аналогичных системах, подверженных тепловым расширениям и другим деформациям.Только эти хомуты годятся для эксплуатации в районе двигателей транспортных средств. При каждом цикле охлаждения-нагрева (при запуске холодного двигателя) изменяется геометрия соединения. При частом запуске в холодное время таких прогонов могут быть сотни тысяч. Хомуты из спецсталей предлагаемые нашей компанией выдерживают до миллиона таких серий, в то время продукция очень похожих хомутов, но изготовленная из более дешевых сталей может выдержать во много раз меньшее количество циклов, после чего они ослабляются и уже ничего не держат.Пружинные хомуты высокой нагрузки устанавливаются специальными клещами. Эти клещи не универсальны. Они подходят для определенного диапазона размеров и ширины крепления. Использование при установке обыкновенных пассатижей, клещей или другого несоответствующего инструмента приводит к травматизму. Практически во всех моделях автомобилей в системе охлаждения двигателей применяются пружинные хомуты тяжелой нагрузки.
Силовые хомуты Робуст W2 из нержавеющей стали представляют собой шарнирные элементы для монтажа армированных и толстостенных шлангов, гидро-пневмоприводов машин, ирригации, дренажных насосов, горно-буровой техники и др. Эти крепежные элементы применяются для соединения шлангов с повышенной жесткостью (твёрдостью). Также могут использоваться в сочетании со шлангами, армированными проволокой или сеткой, работающими в установках высокого давления и вакуума. Лента хомута силового Robust W2 изготовлена из высококачественной нержавеющей стали. Болты и шарниры из оцинкованной стали. Толщина защитного покрытия 10 микрон. Хомуты силовые Робуст W2 имеют отбортовку по краям ленты. Для крепления петли корпуса шарнира применяется три или четыре сварных точки, что повышает жесткость узла. Наиболее прочные крепежи среди аналогов. Тип товара: Силовые хомутыАртикул: SIL214-226RB42Размер: 214х226Материал: w2 (нержавейка)Размер болта: M10*100Толщина ленты: 1,0Ширина ленты: 26Базовая единица: шт
Пружинный хомут тяжелой нагрузки применяют для фиксации топливных шлангов и патрубков в системах охлаждения двигателей и аналогичных системах, подверженных тепловым расширениям и другим деформациям.Только эти хомуты годятся для эксплуатации в районе двигателей транспортных средств. При каждом цикле охлаждения-нагрева (при запуске холодного двигателя) изменяется геометрия соединения. При частом запуске в холодное время таких прогонов могут быть сотни тысяч. Хомуты из спецсталей предлагаемые нашей компанией выдерживают до миллиона таких серий, в то время продукция очень похожих хомутов, но изготовленная из более дешевых сталей может выдержать во много раз меньшее количество циклов, после чего они ослабляются и уже ничего не держат.Пружинные хомуты высокой нагрузки устанавливаются специальными клещами. Эти клещи не универсальны. Они подходят для определенного диапазона размеров и ширины крепления. Использование при установке обыкновенных пассатижей, клещей или другого несоответствующего инструмента приводит к травматизму. Практически во всех моделях автомобилей в системе охлаждения двигателей применяются пружинные хомуты тяжелой нагрузки.
Пружинный хомут тяжелой нагрузки применяют для фиксации топливных шлангов и патрубков в системах охлаждения двигателей и аналогичных системах, подверженных тепловым расширениям и другим деформациям.Только эти хомуты годятся для эксплуатации в районе двигателей транспортных средств. При каждом цикле охлаждения-нагрева (при запуске холодного двигателя) изменяется геометрия соединения. При частом запуске в холодное время таких прогонов могут быть сотни тысяч. Хомуты из спецсталей предлагаемые нашей компанией выдерживают до миллиона таких серий, в то время продукция очень похожих хомутов, но изготовленная из более дешевых сталей может выдержать во много раз меньшее количество циклов, после чего они ослабляются и уже ничего не держат.Пружинные хомуты высокой нагрузки устанавливаются специальными клещами. Эти клещи не универсальны. Они подходят для определенного диапазона размеров и ширины крепления. Использование при установке обыкновенных пассатижей, клещей или другого несоответствующего инструмента приводит к травматизму. Практически во всех моделях автомобилей в системе охлаждения двигателей применяются пружинные хомуты тяжелой нагрузки.
Червячные хомуты Экофикс W1 представляют собой надежное и универсальное решение для крепления шлангов и патрубков. Изготовленные из оцинкованной углеродистой стали, они обеспечивают высокую коррозионную стойкость и долговечность. Хомуты имеют замок-домик, винт и непросечную ленту шириной 9 мм, что гарантирует надежное крепление.Основные характеристики: Материал: Оцинкованная углеродистая сталь.Ширина ленты: 9 мм.Рек. момент затяжки Н/м: 4.5Толщина ленты: 0.7Конструкция: Непросечнная лента с замком-домиком укрепленным контактной сваркой обеспечивают легкость монтажа и демонтажа.Универсальность: Подходят для использования в различных сферах, включая бытовую технику, воздуховоды и другие системы. Преимущества: Коррозионная стойкость: Благодаря оцинкованному покрытию, хомуты устойчивы к воздействию влаги и коррозии.Легкость в использовании: Монтаж и демонтаж занимают менее минуты, что делает их удобными для использования даже детьми.Универсальная головка винта: Подходит для плоских и крестовых отверток, что упрощает процесс установки. Червячные хомуты Экофикс W1 идеально подходят для применения в домашних условиях и в промышленности, обеспечивая надежное крепление в любых условиях.
Силовые хомуты Робуст W2 из нержавеющей стали представляют собой шарнирные элементы для монтажа армированных и толстостенных шлангов, гидро-пневмоприводов машин, ирригации, дренажных насосов, горно-буровой техники и др. Эти крепежные элементы применяются для соединения шлангов с повышенной жесткостью (твёрдостью). Также могут использоваться в сочетании со шлангами, армированными проволокой или сеткой, работающими в установках высокого давления и вакуума. Лента хомута силового Robust W2 изготовлена из высококачественной нержавеющей стали. Болты и шарниры из оцинкованной стали. Толщина защитного покрытия 10 микрон. Хомуты силовые Робуст W2 имеют отбортовку по краям ленты. Для крепления петли корпуса шарнира применяется три или четыре сварных точки, что повышает жесткость узла. Наиболее прочные крепежи среди аналогов. Тип товара: Силовые хомутыАртикул: SIL36-39RB42Размер: 36х39Материал: w2 (нержавейка)Размер болта: M6*50Толщина ленты: 0,6Ширина ленты: 20Базовая единица: шт
Шарнирные элементы для монтажа армированных и толстостенных шлангов, гидро-пневмоприводов машин, ирригации, дренажных насосов, горно-буровой техники и др. Эти хомуты силовые применяются для соединения шлангов с повышенной жесткостью (твёрдостью). Также могут использоваться в сочетании со шлангами, армированными проволокой или сеткой, работающими в установках высокого давления и вакуума. Каждый хомут силовой Robust изготовлен из высококачественной стали. Шарнирные болты, гайки и лента оцинковываются раздельно. Толщина защитного покрытия 10 микрон. Хомуты силовые имеют отбортовку по краям ленты. Для крепления корпуса гайки применяется три сварных точки, что повышает жесткость узла. Одноболтовые усиленные крепежи Robust наиболее прочные хомуты среди аналогов. Тип товара: Силовые хомутыАртикул: SIL121-130RB41Размер: 121х130Материал: w1 (оцинковка)Размер болта: М8*70Толщина ленты: 1,7Ширина ленты: 25Базовая единица: шт
Пружинный хомут тяжелой нагрузки применяют для фиксации топливных шлангов и патрубков в системах охлаждения двигателей и аналогичных системах, подверженных тепловым расширениям и другим деформациям.Только эти хомуты годятся для эксплуатации в районе двигателей транспортных средств. При каждом цикле охлаждения-нагрева (при запуске холодного двигателя) изменяется геометрия соединения. При частом запуске в холодное время таких прогонов могут быть сотни тысяч. Хомуты из спецсталей предлагаемые нашей компанией выдерживают до миллиона таких серий, в то время продукция очень похожих хомутов, но изготовленная из более дешевых сталей может выдержать во много раз меньшее количество циклов, после чего они ослабляются и уже ничего не держат.Пружинные хомуты высокой нагрузки устанавливаются специальными клещами. Эти клещи не универсальны. Они подходят для определенного диапазона размеров и ширины крепления. Использование при установке обыкновенных пассатижей, клещей или другого несоответствующего инструмента приводит к травматизму. Практически во всех моделях автомобилей в системе охлаждения двигателей применяются пружинные хомуты тяжелой нагрузки.
Силовые хомуты Робуст W2 из нержавеющей стали представляют собой шарнирные элементы для монтажа армированных и толстостенных шлангов, гидро-пневмоприводов машин, ирригации, дренажных насосов, горно-буровой техники и др. Эти крепежные элементы применяются для соединения шлангов с повышенной жесткостью (твёрдостью). Также могут использоваться в сочетании со шлангами, армированными проволокой или сеткой, работающими в установках высокого давления и вакуума. Лента хомута силового Robust W2 изготовлена из высококачественной нержавеющей стали. Болты и шарниры из оцинкованной стали. Толщина защитного покрытия 10 микрон. Хомуты силовые Робуст W2 имеют отбортовку по краям ленты. Для крепления петли корпуса шарнира применяется три или четыре сварных точки, что повышает жесткость узла. Наиболее прочные крепежи среди аналогов. Тип товара: Силовые хомутыАртикул: SIL43-47RB42Размер: 43х47Материал: w2 (нержавейка)Размер болта: M6*55Толщина ленты: 0,8Ширина ленты: 22Базовая единица: шт
Хомуты винтовые Мини Экофикс (по типу АБА МИНИ) предназначены для работы в небольших по размеру шлангах и патрубках при умеренных давлениях. Они идеально обжимают шланги на диаметрах менее 16 мм. А при размере менее 8 мм это вообще единственное решение там где требуется разборный крепежный элемент. Обеспечивается обжатие, которое намного прочнее, чем у крепежей без винтов. Тип товара: Хомуты для шлангаАртикул: MN16-18M41Количество в пакете: 10Размер: 16х18Материал: w1 (оцинковка)Базовая единица: шт
Червячные хомуты Экофикс W1 представляют собой надежное и универсальное решение для крепления шлангов и патрубков. Изготовленные из оцинкованной углеродистой стали, они обеспечивают высокую коррозионную стойкость и долговечность. Хомуты имеют замок-домик, винт и непросечную ленту шириной 9 мм, что гарантирует надежное крепление.Основные характеристики: Материал: Оцинкованная углеродистая сталь.Ширина ленты: 9 мм.Рек. момент затяжки Н/м: 4.5Толщина ленты: 0.7Конструкция: Непросечнная лента с замком-домиком укрепленным контактной сваркой обеспечивают легкость монтажа и демонтажа.Универсальность: Подходят для использования в различных сферах, включая бытовую технику, воздуховоды и другие системы. Преимущества: Коррозионная стойкость: Благодаря оцинкованному покрытию, хомуты устойчивы к воздействию влаги и коррозии.Легкость в использовании: Монтаж и демонтаж занимают менее минуты, что делает их удобными для использования даже детьми.Универсальная головка винта: Подходит для плоских и крестовых отверток, что упрощает процесс установки. Червячные хомуты Экофикс W1 идеально подходят для применения в домашних условиях и в промышленности, обеспечивая надежное крепление в любых условиях.
Хомуты являются необходимым элементом для обеспечения герметичности соединения шлангов, рукавов и патрубков. Особенно эффективными в этом отношении являются червячные хомуты, которые обеспечивают высокую степень уплотнения. Хомут представляет собой металлическую ленту, оснащенную червячным замком, который позволяет регулировать его размер и использовать для крепления труб различных диаметров. Это надежное и удобное решение для обеспечения герметичности в системах трубопроводов. Товар ненадлежащего качества подлежит обмену или возврату в течение 14 календарных дней со дня приобретения товара, указанного в чеке.
Хомуты являются необходимым элементом для обеспечения герметичности соединения шлангов, рукавов и патрубков. Особенно эффективными в этом отношении являются червячные хомуты, которые обеспечивают высокую степень уплотнения. Хомут представляет собой металлическую ленту, оснащенную червячным замком, который позволяет регулировать его размер и использовать для крепления труб различных диаметров. Это надежное и удобное решение для обеспечения герметичности в системах трубопроводов. Товар ненадлежащего качества подлежит обмену или возврату в течение 14 календарных дней со дня приобретения товара, указанного в чеке.
