Установочные кольца ( супинаторы ) для литых дисков - это центровочное кольцо, которое совмещает центральное отверстие литого диска и посадочное место ступицы, для удобства установки диска на автомобиль, чтобы убрать зазор между ступицей и центральным отверстием диска и нужен супинатор для дисков. Никакой нагрузки он на себе не несёт, нагрузка лежит на крепёжных болтах или гайках, которыми диск прикручивается к ступице автомобиля.
Установочные кольца ( супинаторы ) для литых дисков - это центровочное кольцо, которое совмещает центральное отверстие литого диска и посадочное место ступицы, для удобства установки диска на автомобиль, чтобы убрать зазор между ступицей и центральным отверстием диска и нужен супинатор для дисков. Никакой нагрузки он на себе не несёт, нагрузка лежит на крепёжных болтах или гайках, которыми диск прикручивается к ступице автомобиля.
Установочные кольца ( супинаторы ) для литых дисков - это центровочное кольцо, которое совмещает центральное отверстие литого диска и посадочное место ступицы, для удобства установки диска на автомобиль, чтобы убрать зазор между ступицей и центральным отверстием диска и нужен супинатор для дисков. Никакой нагрузки он на себе не несёт, нагрузка лежит на крепёжных болтах или гайках, которыми диск прикручивается к ступице автомобиля.
Установочные кольца ( супинаторы ) для литых дисков - это центровочное кольцо, которое совмещает центральное отверстие литого диска и посадочное место ступицы, для удобства установки диска на автомобиль, чтобы убрать зазор между ступицей и центральным отверстием диска и нужен супинатор для дисков. Никакой нагрузки он на себе не несёт, нагрузка лежит на крепёжных болтах или гайках, которыми диск прикручивается к ступице автомобиля.
Установочные кольца ( супинаторы ) для литых дисков - это центровочное кольцо, которое совмещает центральное отверстие литого диска и посадочное место ступицы, для удобства установки диска на автомобиль, чтобы убрать зазор между ступицей и центральным отверстием диска и нужен супинатор для дисков. Никакой нагрузки он на себе не несёт, нагрузка лежит на крепёжных болтах или гайках, которыми диск прикручивается к ступице автомобиля.
