Велосипед RS Profi купить недорого в Минске, обзор характеристик

Конструкция

Тип ?

Горный - предназначен для езды по дорогам невысокого качества или вне дорог, по местности с сильно пересеченным рельефом.
Подростковый предназначен, как следует из названия, для подростков. От моделей для взрослых они отличаются в первую очередь размерами, конструкция же аналогична "взрослым" велосипедам.
Туринг - для длительных велопутешествий в быстром темпе, но с возможностью езды как по шоссе, так и, при необходимости, по дорогам среднего качества. Общая компоновка туринга близка к шоссейному велосипеду, но рама обычно длиннее, что повышает плавность хода, и рассчитана на установку дополнительного оборудования.

Гибридный - традиционно под гибридом подразумевается облегченный вариант горного велосипеда лучше приспособленный для езды по шоссе. Особенности конструкции заключаются в более легкой и высокой, по сравнению с горным велосипедом, раме, обычно изготовленной из стальных или алюминиевых труб.

Шоссейный - предназначен для быстрой езды по хорошей дороге. Визитная карточка шоссейного (или гоночного, как его называли раньше) велосипеда – гнутый нисходящий руль.
Для триала - для выполнения разнообразных трюков и гонок на специальных площадках с искусственными препятствиями. Для него характерны колеса 20" с 48 спицами, пеги (специальные упоры по торцам осей колес), так называемый гиророторный механизм, позволяющий многократно вращать руль в одном направлении без перекручивания тормозных тросиков, защита каретки.

Фэт-байк - внедорожный велосипед на толстых покрышках, подходит для путешественников и велотуристов. За счет больших и мягких покрышек позволяет легко преодолевать снег, песок, высокую траву и другие виды труднопроходимых и вязких поверхностей.
Циклокросс - велосипед для гонок по пересеченной местности (велокросс), для прохождения кольцевого маршрута в 2-4 км по открытой местности и лесным участкам с препятствиями в виде рвов, бродов, холмов, грязи, корней деревьев и поваленных стволов, к которым могут быть добавлены искусственные преграды.

Горный

Тип МТБ ?

Горный велосипед МТБ (маунтинбайк - от англ. mountain bike) - предназначен для катания вне дорог (не исключает обратного), имеет особую конструкцию: широкие колеса диаметром 26 дюймов с глубоким протектором, большой клиренс (дорожный просвет), толстую раму и хорошие тормоза. В большинстве используется амортизационная вилка, но встречаются и жесткие модели.

Кросс-кантри

Конструкция руля ?

"Руль-рога" (руль с перепадом) - используется на гоночных и туристских велосипедах. Основное из них состоит в том, что он позволяет варьировать посадку на велосипеде, то есть, используя разные хватки руля, вы можете ехать как в агрессивной низкой посадке, так и в спокойной верхней.
Плоский руль - используется на MTB и дорожных велосипедах. Такой руль уступает рулю с перепадом при движении по дороге, однако он позволяет лучше маневрировать в сложных условиях.
Восходящий - устанавливается на утилитарных или дорожных велосипедах.

Плоский

Рама

Материал рамы ?

Велосипедная рама - основная часть велосипеда, к которой крепятся колёса, передняя вилка и прочие велосипедные компоненты — оборудование велосипеда. Материалом для изготовления велосипедных рам служат легированные стали, различные алюминиевые, титановые и магниевые сплавы, а также углепластик (карбон) и другие комбинации материалов.

Сталь

Размер рамы мин., " ?

Размер рамы ( или рост рамы "ростовка") - рост рамы измеряется двумя способами — С-С, от оси каретки (педалей) до осевой линии верхней трубы (для рам классической конструкции); и С-Т, от оси каретки до верхнего среза подседельной трубы.

Размер рамы макс., " ?

Ход вилки макс., мм ?

Ход - амортизационная способность вилки, расстояние, на которое может уменьшиться ее длина при вертикальном сжатии. Для фрирайда используют двухподвесные модели, характерный ход подвески составляет 100 - 200 мм, для кросс-кантри используются хардтейлы, ход вилки 80 - 100 мм.

Амортизация ?

Rigid - без амортизации.
Hardtail - с амортизационной вилкой.
Full-suspension - двухподвесочные байки с амортизационной вилкой и задней подвеской.
Softtail - байк с амортизационной вилкой и специальной конструкцией перьев заднего треугольника рамы, обеспечивающей незначительную амортизацию заднего колеса.

Hardtail

Колеса

Диаметр колеса, " ?

Диаметр колес зависит в первую очередь от области применения велосипеда, на горных велосипедах диаметр составляет 26 дюймов, у туристических, дорожных и гибридных - 28 дюймов.

Трансмиссия

Количество скоростей ?

Количество скоростей - это количество возможных передач, значение напрямую зависит от количества передних и задних звезд и определяется как их произведение. Например, если велосипед имеет три звезды в системе и семь в кассете, то число скоростей - 21.

Уровень заднего переключателя скоростей ?

Начальный уровень требует подстройки каждые 150 - 500 км. Низкая стоимость и не слишком высокое качество компонентов.

Прогулочный - эту группу характеризует невысокая износостойкость и средний уровень цен. Подстройка требуется раз в 300 - 3000 км.
Любительский - это оборудование для спортсменов-любителей, не требует настройки 4 - 5 тысяч км.
Профессиональный используется спортсменами-профессионалами, имеет крайне высокую стоимость и высокий уровень надежности. Без дополнительной настройки может "ходить" более пяти тысяч км.

Начальный

Количество звезд в кассете ?

Кассета - набор задних звезд велосипеда, в зависимости от области использования количество звезд в кассете может быть различным, велосипеды (BMX) имеют лишь одну скорость (одну переднюю и одну заднюю звезду), для MTB характерен широкий выбор скоростей, т.к. в зависимости от условий часто приходится менять и подбирать необходимую передачу. Чем больше звезд в кассете, тем проще это сделать. Низкие передачи используются, например, при подъеме в гору, а высокие - при езде по горизонтальной дороге.

Педали ?

Тулклипсы - металлические скобы или кожаные (либо из синтетического материала) ремешки, фиксирующие ногу на педали. Благодаря этому мускульное усилие прикладывается не только при движении педали вниз, но и когда она движется вверх.
Контакты - наличие контактных площадок на педалях, в которые могут соединяться (встегиваться) специальные контактные ботинки. Преимущество то же, что и у тулклипсов - лучше распределяется нагрузка на ноги, проще преодолевать препятствия - например, высокие бордюры.
Классические педали никак не фиксируют ногу и имеют невысокую стоимость. Чаще всего изготавливаются из пластика. Подходят для повседневных неспешных поездок.
Платформы - это аналог классических, только в этом случае площадь педали несколько больше и для удержания ноги используются шипы.

Платформы

Торможение

Тип переднего тормоза ?

Ободное торможение происходит за счет трения колодки об обод колеса.
Дисковые тормоза - второй большой тип велосипедных тормозных систем. Принципиальное различие с ободными тормозами состоит в том, что торможение происходит за счет трения колодок о тормозной диск (а не об обод), который крепится к втулке колеса.
Роллерные тормоза - аналогия автомобильных барабанных тормозов. Тормозной механизм находится внутри втулки и не подвержен погодным влияниям. Они обладают высокой мощностью торможения, но неприменимы для жесткой езды.

Дисковый

Тип заднего тормоза ?

Дисковый

Заметили ошибку или неточность в описании товара? Сообщите нам, пожалуйста.