Надежная и функциональная насадка для переделки бензинового триммера в лодочный мотор. Достаточно заменить насадкой штангу в триммерах для их трансформации в лодочный мотор мощностью 2-5 л.с. Гребной, алюминиевый трёх-лопастной винт, рукоятка газа, ручка управления и крепление для лодки уже в комплекте. Не требует регистрации! Доставка по Р.Б.!
Надежная и функциональная насадка для переделки бензинового триммера в лодочный мотор. Достаточно заменить насадкой штангу в триммерах для их трансформации в лодочный мотор мощностью 2-5 л.с. Гребной, алюминиевый трёх-лопастной винт, рукоятка газа, ручка управления и крепление для лодки уже в комплекте. Не требует регистрации! Доставка!
Якорь для штробореза Калибр ШТБЭ-1500/125М. Размеры: диаметр пакета- 40 мм, длина пакета- 48 мм, общая длина якоря- 172 мм, посадка переднего подшипника- 10 мм, заднего- 8 мм, посадка шестерни на вал- 7 мм+ срез вала с двух сторон (шлиц), резьба- М6, межподшипниковое расстояние- 129,5 мм, сзади якоря вал 7 мм+шлиц под датчик оборотов
Возможен безналичный расчет. Доставка по Минску и всей Беларуси! Весло катамаранное неразборное. Ручка и лопасть сделаны из ударопрочного полиэтилена. Цевьё весла выполнено из дюралюминиевой трубы марки Д16Т диаметром 30х1 мм.
Якорь (ротор) для ленточной шлифовальной машины DWT BS-810. Размеры: диаметр пакета- 41 мм, длина пакета- 36 мм, общая длина якоря- 130 мм, посадка переднего подшипника- 8 мм, заднего- 8 мм, резьба М8 левая, расстояние между посадками подшипников 101,5 мм
Возможен безналичный расчет. Доставка по Минску и всей Беларуси! Весло байдарочное разбирается на 3 части. При сборке весло соединяется кнопочными фиксаторами. В месте хвата рукой цевьё имеет профилированную овальную форму. Для защиты от стёка воды у лопасти установлена ПВХ-манжета.
иксотропный, заполняющий клей для жёсткого ПВХ. Для соединения водосточных и канализационных труб, напорных и безнапорных. Подходит для соединения при высоких температурах.
