Ненаправленная шина имеет симметричный относительно радиальной плоскости колеса, проходящей через его ось вращения рисунок протектора. Является наиболее универсальным, поэтому большая часть шин выпускается с таким рисунком протектора. Направленная шина имеет симметричный относительно плоскости, проходящей через середину протектора рисунок. Он обладает улучшенной способностью отвода воды из пятна контакта с дорогой и пониженной шумностью. Асимметричная шина имеет не симметричный относительно центральной плоскости вращения колеса рисунок протектора. Его используют для реализации разных свойств в одной шине. Например, наружная сторона шины лучше работает на сухой дороге, а внутренняя — на мокрой.